2024-11-11
Στις 10 Νοεμβρίου, ο Zhou Ling, Γενικός Διευθυντής Μάρκας και Επικοινωνίας της SAIC-GM-Wuling, δήλωσε στο προσωπικό του Weibo ότι το Baojun Yunguang μπορεί να μετονομαστεί σε Xiangjing, αλλά αυτή τη στιγμή βρίσκεται υπό συζήτηση για το καθεστώς συλλογής, δεν έχει οριστικοποιηθεί. Παράλληλα, σύμφωνα με προηγούμενες πληροφορίες, το αυτοκίνητο αναμένεται να λανσαριστεί εντός του έτους.
『Μίξη προσθηκών』
『Καθαρά ηλεκτρική έκδοση』
Για κατανόηση, το αυτοκίνητο έχει δηλωθεί προηγουμένως. Το μήκος, το πλάτος και το ύψος είναι 5005/1900/1505 (1490) mm αντίστοιχα και το μεταξόνιο είναι 2900 mm. Τοποθετείται ως μεσαίο έως μεγάλο σεντάν. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο σε αμιγώς ηλεκτρικές και plug-in υβριδικές εκδόσεις για να επιλέξουν οι χρήστες. Κοιτάζοντας εν συντομία την εμφάνιση, η plug-in υβριδική έκδοση και η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση παρουσιάζουν διαφορετικά σχήματα εμπρός προσώπου. Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση χρησιμοποιεί σχεδιασμό προβολέων παρόμοιο με το Yunhai, ενώ η plug-in υβριδική έκδοση χρησιμοποιεί προβολείς τύπου διαμπερούς και τα φώτα είναι πιο λεπτά. Στο πίσω μέρος, και οι δύο power εκδόσεις υιοθετούν ένα σχήμα διαφανούς τύπου, δημιουργώντας ένα καλό στυλ σχεδίασης.
『Καθαρά ηλεκτρική έκδοση』
Όσον αφορά την ισχύ, η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση διαθέτει κινητήρα κίνησης με μέγιστη ισχύ 186 kW και μέγιστη ταχύτητα 170 χλμ./ώρα. Είναι εξοπλισμένο με μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου που παράγεται από την Jiangsu Zhengli New Energy. Η plug-in υβριδική έκδοση είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 1,5 Τ με μέγιστη καθαρή ισχύ 105 kW (143 ίππους) και μέγιστη ταχύτητα 190 χλμ./ώρα.
Η Aecoauto δέχεται παραγγελίες τώρα!