2025-02-07
Η τιμή πριν από την πώληση είναι ένας σχετικά υψηλός στόχος σε σύγκριση με παρόμοια ηλεκτρικά οχήματα. Για παράδειγμα, η Porsche Taycan, η οποία ξεκινά από 898.000 γιουάν, πούλησε 1.829 μονάδες στην Κίνα το 2024 και 4.208 μονάδες το 2023.
Το SU7 Ultra διαθέτει ένα κίτρινο χρώμα υψηλού κορεσμού με ασημένιες ρίγες. Τα δυναμικά συστατικά του χαμηλότερου αέρα είναι μαυρισμένα και διαθέτει οροφή από άνθρακα και αισθητήρα LIDAR. Περιλαμβάνει 17 εξαρτήματα άνθρακα - και το δυναμικό κιτ του αέρα μπορεί να παράγει έως και 285 kg downforce.
Από την πλευρά του, το αυτοκίνητο έχει διπλό - πέντε - μίλησε μαύροι τροχοί, δίσκους κεραμικών φρένων και έξι έμβολο και τέσσερα - έμβολο πίσω δαγκάνες φρένων. Μπορεί να είναι εφοδιασμένο με πηνίο Bilstein Evo T1 - πάνω από εναιώρημα με 10 - Ρυθμίσεως στάδιο. Το όχημα έχει μήκος 5.115 mm, πλάτος 1.970 mm, ύψους 1.465 mm και έχει μεταξόνιο 3.000 mm.
Το πίσω μέρος διαθέτει ένα spoiler άνθρακα - ίνες, νέο οπίσθιο διάχυτο και ένα κίτρινο - και - μαύρο χρωματικό σχέδιο. Υπάρχουν επίσης αγωνιστικές ρίγες στο καπάκι του κορμού που ταιριάζουν με το μέτωπο.
Στο εσωτερικό, το SU7 Ultra διαθέτει ένα σπορ μαύρο - και - κίτρινο χρώμα. Χρησιμοποιεί περισσότερα υλικά από ίνες άνθρακα και Alcantara από το πρότυπο μοντέλο. Έχει ένα νέο αθλητικό τιμόνι και καθίσματα, ένα μοναδικό UI καμπίνας στην κεντρική κονσόλα, ένα τσιπ Qualcomm Snapdragon 8295 και το σύστημα Hyperos. Έχει επίσης τρεις προσομοιωμένους ήχους αθλητικών καυσαερίων και μια λειτουργία "master track". Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με πιλοτική έξυπνη οδήγηση, με δύο τσιπ Orin X με συνδυασμένη υπολογιστική ισχύ 508 κορυφών.
Για την ισχύ, το SU7 Ultra χρησιμοποιεί ένα σύστημα διπλής κίνησης - V8S + V6S. Παράγει 1.548 ίππους, μπορεί να επιταχύνει από 0 - 100 km/h σε 1,98 δευτερόλεπτα, 0 - 200 km/h σε 5,86 δευτερόλεπτα και 0 - 400 m σε 9,23 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα είναι πάνω από 350 km/h. Έχει επίσης μια δυνατότητα φόρτισης 5.2C, επιτρέποντάς του να χρεώνει από 10% σε 80% σε μόλις 11 λεπτά.