Το Byd Tang L πρόκειται να χτυπήσει σύντομα την αγορά, προσφέροντας αναβαθμισμένες επιλογές μεγέθους και διπλής κίνησης τόσο με δυνατότητες EV όσο και DM (διπλής λειτουργίας)

Εισαγωγή
2025, σύμφωνα με το νέο σχέδιο οχημάτων, το δίκτυο δυναστείας του έχει οριστεί για να καλωσορίσει ένα βαρέων βαρών SUV ναυαρχίδας, το Tang L. ως "αναβαθμισμένη έκδοση" του τρέχοντος μοντέλου Tang, το Tang L δεν είναι απλώς μια απλή επανάληψη, αλλά μια πλήρης αναμόρφωση Όσον αφορά το μέγεθος, την τεχνολογία και την πολυτέλεια. Αυτή η νέα ναυαρχίδα στοχεύει να ανταγωνιστεί με μοντέλα όπως το Li Auto L6 και το AITO M7. Ας βουτήξουμε βαθιά μέσα στο σχεδιασμό, την απόδοση και τις έξυπνες διαμορφώσεις αυτού του πολυαναμενόμενου νέου μοντέλου. Designthe Tang L διαθέτει μια αναβαθμισμένη αισθητική, υποστηριζόμενη από τον παγκόσμιο σκηνοθέτη Wolfgang Egger και την ομάδα του, μετατρέποντας το πρόσωπο του δράκου

Σχέδιο
γλώσσα στο νέο πρόσωπο Loong. Η μπροστινή περιτονία χαρακτηρίζεται από μια στρωμένη εμφάνιση, που δημιουργείται από τη λωρίδα φωτός της ημέρας διαμέσου της ημέρας και τις γραμμές της εσοχής στη μάσκα. Οι προβολείς υιοθετούν ένα χωρισμένο σχέδιο, με φωτεινές συστάδες σε σχήμα τετραγωνικού μαθήματος ενσωματωμένα με τους αγωγούς αέρα και στις δύο πλευρές του μπροστινού προφυλακτήρα. Αυτοί οι προβολείς διαθέτουν επίσης προσαρμοστικές λειτουργίες στροφής, παρέχοντας ένα φαινόμενο φωτισμού υψηλής τεχνολογίας. Πάνω από το μπροστινό χείλος, είναι εγκατεστημένη μια ενεργή μάσκα εισαγωγής αέρα, η οποία όχι μόνο ενισχύει τον εξαερισμό κάτω από την κουκούλα, αλλά και βελτιώνει την αεροδυναμική του οχήματος.

Το Tang L έχει σημειώσει σημαντική αύξηση του μήκους, διατηρώντας μια κομψή εμφάνιση με οριζόντιες γραμμές που εκτείνονται κατά μήκος του σώματος. Οι άκρες του παραθύρου διαθέτουν συνδυασμό χρωμίου και μαύρου επένδυσης, σχηματίζοντας μια συνεχή δομή στον πίσω πυλώνα, δίνοντας στην οροφή ένα πλωτό αποτέλεσμα. Οι λαβές κρυμμένες πόρτες χρησιμοποιούνται στις πλευρές για να μειώσουν την αντίσταση στον άνεμο και να ενισχύσουν τη συνολική εμφάνιση. Ο οπίσθιος σχεδιασμός είναι στρωμένος και διακριτικός, με ένα ελαφρύ φως ενός τεμαχίου εμπνευσμένο από την έννοια του "ρυθμού μπαμπού". Οι λωρίδες φωτός διασταυρώσεων στο εσωτερικό ενισχύουν την αναγνώριση του οχήματος όταν φωτίζονται. Ο πίσω προφυλακτήρας είναι σχετικά απλός, με ένα εξωτερικό προεξέχον περίγραμμα και μια πλάκα φρουράς προς τα πάνω, προσθέτοντας μια αίσθηση στεγανότητας προς τα πίσω.

Εσωτερικός σχεδιασμός
Το εσωτερικό του Tang L διατηρεί μια δομή του πιλοτηρίου σε σχήμα Τ, με το ταμπλό και την κεντρική κονσόλα να σχηματίζουν συνεκτικό σχεδιασμό. Ο πίνακας ελέγχου υιοθετεί την έννοια "Dragon Spine", με μπαμπού ξύλινα πάνελ και μαλακά δερμάτινα υλικά για να ενισχύσει την πολυτελή αίσθηση του κινεζικού τύπου. Η κεντρική κονσόλα χρησιμοποιεί το ίδιο υλικό, με ασύρματο θάλαμο φόρτισης τηλεφώνου και χώρο αποθήκευσης. Ο κεντρικός πίνακας ελέγχου εξακολουθεί να διαθέτει την περιστρεφόμενη προσαρμοστική πλωτή οθόνη, ενώ το σύμπλεγμα οργάνων υιοθετεί ένα ενσωματωμένο σχέδιο για να διατηρήσει μια σύγχρονη τεχνολογική ατμόσφαιρα.

Έξυπνες διαμορφώσεις
Εκτός από το Smart Cockpit Dilink, το Tang L, ως νέα ναυαρχίδα της οικογένειας SUV, έχει αναβαθμίσει σημαντικά τις έξυπνες διαμορφώσεις οδήγησης. Το Tang L θα είναι εξοπλισμένο με το σύστημα βοήθειας "Heavenly Eye" σε συνδυασμό με το Lidar, αντιμετωπίζοντας τις προηγούμενες αδυναμίες στην έξυπνη οδήγηση. Ως σύστημα βοήθειας L2, το Heavenly Eye μπορεί να επιτύχει λειτουργίες πλοήγησης αστικών και αυτοκινητοδρόμων, καθώς και ποικίλες λειτουργίες στάθμευσης, ενισχύοντας περαιτέρω την ενεργό ασφάλεια του οχήματος. Το σύστημα ψυχαγωγίας Dilink θα αναβαθμιστεί στην έκδοση 5.0, προσφέροντας όχι μόνο βασικές ενσωματωμένες εφαρμογές αλλά και ένα πλουσιότερο σύνολο χαρακτηριστικών συνδεσιμότητας.

Μέγεθος και χώρο
Λόγω του αυξημένου μεγέθους του, το Tang L έχει υψηλότερη τοποθέτηση σε σύγκριση με την τρέχουσα Tang. Οι διαστάσεις του οχήματος έχουν μήκος 5040 mm, πλάτος 1996mm και ύψος 1760mm, με μεταξόνιο 2950mm - μια αύξηση 130mm σε σύγκριση με την τρέχουσα Tang. Αυτό παρέχει πιο ευρύχωρα καθίσματα μέσα. Σύμφωνα με τον επίσημο σχεδιασμό, τα καθίσματα θα τυλιχτούν σε λεπτό δέρμα με τακτοποιημένη ραφή για να εξασφαλίσουν μια πολυτελή αίσθηση και εμφάνιση.

Κινητήρας
Το Tang L θα προσφέρει και τις δύο επιλογές Plug-in Hybrid και EV Pure Electric. Η έκδοση DM θα διαθέτει την υβριδική τεχνολογία DM της πέμπτης γενιάς, συνδυάζοντας έναν κινητήρα 1,5T με μέγιστη ισχύ 115kW και ηλεκτροκινητήρες. Η έκδοση με δύο τροχούς έχει κινητήρια δύναμη 200kW, ενώ η έκδοση τεσσάρων τροχών φτάνει τα 400kW. Η μπαταρία θα έχει χωρητικότητα 35,624kWh, προσφέροντας καθαρές ηλεκτρικές περιοχές CLTC 135 χιλιομέτρων, 150 χιλιομέτρων και 165 χιλιομέτρων, ανάλογα με τον συντονισμό του κινητήρα. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την καθαρή ηλεκτρική έκδοση δεν έχουν ακόμη κυκλοφορήσει και θα αξιολογηθούν αργότερα.

Θέση στην αγορά και ανταγωνιστικότητα
Η άφιξη του Tang L ολοκληρώνει τη σειρά ναυαρχίδων του δικτύου της δυναστείας. Το μεγαλύτερο μέγεθος, οι νέοι κινητήρες και ο σχεδιασμός της εθνικής τάσης ικανοποιούν περαιτέρω τις διαφορετικές ανάγκες των οικιακών καταναλωτών. Η ενισχυμένη έξυπνη τεχνολογία της δίνει επίσης ισχυρότερη ανταγωνιστικότητα προϊόντων. Αξιοποιώντας τα πλεονεκτήματα του κόστους της αλυσίδας εφοδιασμού και τη συσσωρευμένη τεχνολογία ηλεκτρικών οχημάτων, η Tang L αναμένεται να χαράξει μια θέση στην αγορά και να εισάγει νέες μεταβλητές στο 2025 New Energy SUV τοπίο.