Xiaomi yu7 Εσωτερικές φωτογραφίες κατασκοπεύει, προχωρήστε πολύ περισσότερο από το κίνημα SU7, κοιτάξτε γύρω από την οθόνη προβολής αποκαλύψτε

Xiaomi yu7 Εσωτερικές φωτογραφίες κατασκοπεύει, προχωρήστε πολύ περισσότερο από το κίνημα SU7, κοιτάξτε γύρω από την οθόνη προβολής αποκαλύψτε

Το YU7 της Xiaomi Sports ένα πιο σπορ εσωτερικό στυλ από το SU7 της Xiaomi και η οθόνη πανοραμικής προβολής του νέου αυτοκινήτου έχει αποκαλυφθεί για πρώτη φορά, σύμφωνα με φωτογραφίες που δημοσιεύθηκαν στο διαδίκτυο. Το νέο αυτοκίνητο αναμένεται να πουλήσει για 300.000 και 400.000 γιουάν και θα κυκλοφορήσει τον Ιούνιο και τον Ιούλιο του 2025.

Από το εσωτερικό, το τιμόνι του νέου αυτοκινήτου είναι πολύ παχύ, αλλά σε αντίθεση με το SU7, το τιμόνι αυτού του YU7 έχει προστεθεί στις διακοσμήσεις Flip Fur και Fiber Fiber, βελτιώνοντας σημαντικά την αίσθηση της κίνησης. Τα κλειδιά στο τιμόνι είναι επίσης βελτιστοποιημένα για να φαίνονται πιο συμπαγή, με τον τροχό να κυριαρχεί. Και διατηρούσε τις δύο πλευρές του κουμπιού Auxiliary Driving Mode και Mode Mode Switch.

Ο μπροστινός πίνακας ταμπλό έχει φύγει, αντικαταστάθηκε από μια οθόνη προβολής περιτύλιξης στο μπροστινό παρμπρίζ, το οποίο φαίνεται μακρύ και λεπτό και εμφανίζει πληροφορίες όπως η διάρκεια ζωής της μπαταρίας, η ταχύτητα, τα πολυμέσματα, η πλοήγηση κλπ. Ταυτόχρονα, φαίνεται ότι το μέγεθος του Η κεντρική οθόνη ελέγχου έχει μειωθεί για να αποφευχθεί η οπτική γωνία που εμποδίζει το μπροστινό μέρος της οθόνης.

Το YU7 της Xiaomi είναι ένα SUV μεσαίου μεγέθους με 4999/1996/1608 (1600) mm σε μήκος, πλάτος και ύψος και 3000 mm σε μεταξόνιο. Το μπροστινό κάλυμμα έχει δυναμικό σχεδιασμό και αναμένεται να έχει εξαιρετικούς συντελεστές χαμηλής έλξης. Το μπροστινό χείλος προεξέχει προς τα έξω και το μπροστινό εξαερισμό είναι υπερβολικό.

Οι προβολείς είναι αξιοσημείωτα διαφορετικοί από το Xiaomi SU7, με έναν πραγματικό αγωγό αέρα στην κορυφή και μια έξοδο στο πίσω μέρος της κουκούλας, ένα διασταυρωμένο φως της ημέρας, ένα διαχωριστικό στη μέση και δύο LED στο κάτω μέρος. Επίσης, υπάρχει ένας σχεδιασμός αγωγών αέρα κάτω από τους προβολείς. Το νέο αυτοκίνητο διαθέτει ραντάρ λέιζερ στην οροφή. Το μπροστινό κάλυμμα έχει ένα σπορ αυτοκόλλητο. Οι μπροστινοί υαλοκαθαριστήρες είναι πολύ μεγάλοι, οι υαλοκαθαριστήρες οπίσθιου παρμπρίζ είναι εσοχές.

Στο πλάι του σώματος, το νέο αυτοκίνητο έχει μια κρυμμένη λαβή πόρτας, ένα πανοραμικό θόλο, μια έξοδο ανέμου στο μπροστινό φτερό, ένα σχεδιασμό τροχών χαμηλής απόστασης, τροχούς μεγάλου μεγέθους και ελαστικά Hantai, η θύρα φόρτισης βρίσκεται την αριστερή πίσω πλευρά του οχήματος.

Στο πίσω μέρος, το νέο αυτοκίνητο έχει μια διαφανή σκιά Tailling, ένα κλασικό tailling σχήματος U, ένα πίσω spoiler πάνω από την ουρά της πάπιας (που δεν είναι κρυμμένη αυτή τη φορά) και ένα spoiler πάνω από το πίσω παράθυρο, ο σχεδιασμός του πίσω περιβλήματος είναι υπερβολική , και υπάρχουν αυλακώσεις εκτροπής και στις δύο πλευρές. Το σύνολο του νέου αυτοκινήτου φαίνεται σπορ. Το πίσω άκρο διαθέτει δύο κάμερες στην κορυφή του παραθύρου και του πίσω προφυλακτήρα.

Από την άποψη της ισχύος, το νέο αυτοκίνητο χρησιμοποιεί καθαρή ηλεκτρική μονάδα, με προαιρετικά μεμονωμένους/διπλούς κινητήρες. Το μοντέλο Dual-Motor τεσσάρων τροχών έχει μέγιστη ισχύ 220/288 kW για τους μπροστινούς και πίσω κινητήρες, μια συνδυασμένη ισχύ 508 kW (691 ίππους), μέγιστη ταχύτητα 253 km/h και τριμερές λίθιο μπαταρία; Το μπροστινό και πίσω μοντέλο χαμηλής κίνησης τεσσάρων τροχών, η μέγιστη ισχύς των μπροστινών και πίσω κινητήρων είναι 130/235 kW και η ολοκληρωμένη ισχύς φθάνει τα 365 kW. Το μοντέλο οπίσθιας κίνησης μονής κίνησης έχει μέγιστη ισχύ 235 kW και μέγιστη ταχύτητα 240 km/h, με μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου.