Οι επίσημες εικόνες του ολοκαίνουριου Hyundai Nexo FCEV απελευθερώνονται, με ισχύ κυττάρων καυσίμου υδρογόνου και αυξημένο εύρος οδήγησης.

Πρόσφατα, η Hyundai κυκλοφόρησε τις επίσημες εικόνες του ολοκαίνουριου Nexo FCEV. Το νέο όχημα τοποθετείται ως SUV μεσαίου μεγέθους και χρησιμοποιεί κύτταρα καυσίμου υδρογόνου ως πηγή ενέργειας του. Το νέο αυτοκίνητο διαθέτει ένα ολοκαίνουργιο εξωτερικό και εσωτερικό, με βελτιώσεις στην εξουσία και την περιοχή οδήγησης σε σύγκριση με το τρέχον μοντέλο.

Από την άποψη της εμφάνισης, το νέο αυτοκίνητο υιοθετεί μια νέα γλώσσα σχεδιασμού. Ολόκληρο το μπροστινό άκρο έχει ένα μάλλον τετραγωνικό σχήμα, εξοπλισμένο με ένα συγκρότημα προβολέων 2x2 τετραγωνικών προβολέων 2x2, δίνοντας στο μπροστινό πρόσωπο μια ισχυρή αίσθηση επιστημονικής φαντασίας και φουτουρισμού. Το νέο αυτοκίνητο θα προσφέρει έξι εξωτερικά χρώματα, συμπεριλαμβανομένου του Silver, και είναι επίσης εξοπλισμένο με κάτοπτρο κάμερας οπισθοπορείας και ράφι οροφής.

Κοιτάζοντας στο πίσω μέρος, το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα σχέδιο 2x2 τετραγωνικών στρωμάτων που αντηχεί το μέτωπο. Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου αποκαλύπτει περισσότερο στυλ crossover, με ασημένιο πίσω προφυλακτήρα. Το νέο αυτοκίνητο έχει αυξηθεί σε μέγεθος σε σύγκριση με το παλιό μοντέλο, με μήκος και πλάτος 4750/1865mm και μεταξόνιο 2790mm. Ανάλογα με την έκδοση, το νέο αυτοκίνητο θα προσφέρει είτε τροχούς 18 ιντσών ή 19 ιντσών.

Από την άποψη του εσωτερικού, το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με πάνελ οργάνων LCD διπλής 12,3 ιντσών + κεντρική οθόνη ελέγχου, καθώς και σύστημα προβολής HUD. Η μετατόπιση των εργαλείων έχει σχεδιαστεί ως μετατόπιση μίσχου και το σύστημα ψυχαγωγίας του οχήματος υποστηρίζει το Apple CarPlay και το Android Auto Connectivity. Κάτω από την κεντρική οθόνη ελέγχου, υπάρχει ένα σύνολο κουμπιών ευαίσθητων σε αφής για τον έλεγχο του κλιματισμού. Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν διπλά ασύρματα μαξιλαράκια φόρτισης για κινητά τηλέφωνα και ένα ηχητικό σύστημα 14 οχείων οχημάτων Bang & Olufsen.

Από την άποψη της ισχύος, το νέο αυτοκίνητο παράγει ηλεκτρική ενέργεια μέσω της αντίδρασης υδρογόνου και οξυγόνου, χρησιμοποιώντας έναν μόνο κινητήρα για οδήγηση, με μέγιστη ισχύ 150kW. Ο χρόνος επιτάχυνσης από 0 έως 100km/h είναι 7,8 δευτερόλεπτα. Η χωρητικότητα αποθήκευσης υδρογόνου του νέου αυτοκινήτου έχει αυξηθεί ελαφρώς σε σύγκριση με το τρέχον μοντέλο, φθάνοντας τα 6,69kg, με εύρος οδήγησης μέχρι 700 χιλιομέτρων και χρειάζονται μόνο 5 λεπτά για ανεφοδιασμό με υδρογόνο.