Το νέο σχέδιο προϊόντων της Volkswagen: Το All - New Golf είναι πιθανό να μετονομαστεί ως id.golf και μπορεί να ξεκινήσει ήδη από το 2028

Πρόσφατα, μάθαμε ότι το ένατο Generation Golf αναμένεται να κυκλοφορήσει επίσημα το 2028 ή το 2029. Αυτή η γενιά του μοντέλου θα σχεδιαστεί αποκλειστικά με ένα ηλεκτρικό όχημα μπαταρίας ως πυρήνα και είναι πιθανό να ονομαστεί id.golf. Θα παραχθεί στο εργοστάσιο Volkswagen στο Wolfsburg της Γερμανίας. Η έκδοση του μοντέλου που τροφοδοτείται με καύσιμα θα μεταφερθεί στο εργοστάσιο στο Μεξικό. Αναμένεται να υποβληθεί σε σημαντικές αναβαθμίσεις με βάση την γενιά MK8.5 και να πωληθεί παράλληλα με το id.golf.

Επιπλέον, πριν ξεκινήσει το id.golf, η Volkswagen θα αναλάβει ηγετικό ρόλο στην εκκίνηση του ID.2x εντός του τρέχοντος έτους, το ID.2ALL το 2026 και το ID.Every1 το 2027.

Αναφέρεται ότι οι αξιωματούχοι της Volkswagen ελπίζουν ότι το id.Golf μπορεί να οδηγήσει το εμπορικό σήμα σε μια νέα εποχή στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας. Αυτό το όχημα θα είναι το πρώτο προϊόν που βασίζεται στην ηλεκτρική πλατφόρμα SSP, η οποία ενσωματώνει στοιχεία από τις πλατφόρμες MEB και PPE, επιτρέποντάς του να προσφέρει ένα ευρύτερο φάσμα μεγεθών προϊόντων, μεγεθών μπαταριών και επιλογών ενέργειας. Ως εκ τούτου, θα έχει επίσης εκδόσεις GTI και R υψηλής απόδοσης. Αναμένεται ότι η έκδοση GTI θα εξακολουθεί να υιοθετεί μια διάταξη με μπροστινό - τροχό - ενώ η έκδοση R θα χρησιμοποιήσει το All - Wheel Drive για να εξασφαλίσει την κληρονομιά της κληρονομιάς απόδοσης της μάρκας.

Όσον αφορά τον εξωτερικό σχεδιασμό, οι αξιωματούχοι της Volkswagen δήλωσαν ότι το id.Golf θα διατηρήσει το κλασικό σχεδιασμό του γκολφ όσο το δυνατόν περισσότερο χωρίς να επιδιώκει σκόπιμα ρετρό στοιχεία. Θα επιτύχει μια καλύτερη ισορροπία μεταξύ κλασικού στυλ και καινοτομίας.

Από την άποψη του λογισμικού, το νέο όχημα θα υιοθετήσει για πρώτη φορά μια αρχιτεκτονική λογισμικού που αναπτύχθηκε με την Rivian. Θα εκτελέσει περισσότερες λειτουργίες οχημάτων με λιγότερους επεξεργαστές και θα προσφέρει μια πιο ευέλικτη λύση αναβάθμισης αέρα (OTA). Επιπλέον, οι αξιωματούχοι της Volkswagen δήλωσαν επίσης ότι το id.Golf θα διατηρήσει φυσικά κουμπιά για συχνά χρησιμοποιούμενες λειτουργίες αντί να επιδιώκει τυφλά μια υψηλής τεχνολογίας.

Ως ανασκόπηση, το ID.2x, id.2all και id.ELE1 θα παραχθούν όλα με βάση την πλατφόρμα MEB. Μεταξύ αυτών, το ID.2x θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Μοναχό Μοναχ αυτό το Σεπτέμβριο. Η εκτιμώμενη τιμή της είναι 25.000 ευρώ (περίπου 195.700 γιουάν). Το ID.2ALL αναμένεται επίσης να έχει εκτιμώμενη τιμή 25.000 ευρώ, ενώ το ID.Every1 αναμένεται να κοστίσει 20.000 ευρώ (περίπου 156.600 γιουάν). Ταυτόχρονα, οι εκδόσεις παραγωγής τους αναμένεται να διατηρήσουν σε μεγάλο βαθμό το σχεδιασμό των αυτοκινήτων.

Επιπλέον, μετά την έναρξη του ID.Golf, το ID.3 πιθανότατα θα παραμείνει στην αγορά. Θα ενημερωθεί για να δημιουργηθεί μια διαφοροποίηση από το id.Golf για να καλύψει τις ανάγκες των διαφόρων καταναλωτών. Θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε και να αναφέρουμε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα νέα οχήματα.