Τα κινεζικά σούπερ αυτοκίνητα εξάγονται σε παρτίδες για πρώτη φορά, η Hyper δημιουργεί ένα νέο ορόσημο για τα κινεζικά αυτοκίνητα

Την 1η Αυγούστου, ο Gu Huinan, ο διευθυντής μάρκας της Hyper, ανακοίνωσε ότι η υπερπόντια έκδοση του Hyper SSR, του πρώτου σούπερ αυτοκινήτου μαζικής παραγωγής της Κίνας, βγήκε επίσημα από τη γραμμή συναρμολόγησης. Από τότε, τα κινεζικά σούπερ αυτοκίνητα πέτυχαν την πρώτη τους μαζική εξαγωγή και οι κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων έκαναν για άλλη μια φορά ένα σταθερό βήμα προς τον κόσμο, γράφοντας ένα ακόμη ορόσημο στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας. Το επίτευγμα προέρχεται από την αδιάκοπη αναζήτηση της τεχνολογίας της Hyper. Με 1.184 αποκλειστικά πρότυπα σχεδίασης σούπερ αυτοκινήτων, καθόρισε το πρώτο πρότυπο παραγωγής σούπερ αυτοκινήτων της Κίνας από την αρχή, το οποίο καθορίζει επίσης ότι η γέννηση και η ανάπτυξη του Hyper SSR έχει ιστορική σημασία στην ιστορία της ανάπτυξης σούπερ αυτοκινήτων της Κίνας.

Η Hyper γνωρίζει καλά ότι τα σούπερ αυτοκίνητα είναι το στολίδι στην κορωνίδα της αυτοκινητοβιομηχανίας και ότι η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας δεν μπορεί να είναι πραγματικά δυνατή χωρίς σούπερ αυτοκίνητα. Ως εκ τούτου, στην αρχή της ανάπτυξης του Hyper SSR, ήταν αγκυροβολημένο στο μονοπάτι της αυτο-ανάπτυξης full-stack. Η κυκλοφορία της υπερπόντιας έκδοσης του Hyper SSR αυτή τη φορά αντιπροσωπεύει επίσης την επίδειξη πολλών από τα προηγμένα επιστημονικά και τεχνολογικά επιτεύγματα της Κίνας στην παγκόσμια αγορά, δημιουργώντας ένα προηγούμενο για την αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας.

Η δημιουργία του Hyper SSR συγκέντρωσε τις κορυφαίες ομάδες του κόσμου, προσελκύοντας ηγέτες του κλάδου όπως ο Huang Boyun, ακαδημαϊκός της Κινεζικής Ακαδημίας Μηχανικών, ο Zhang Zhendong, ο πρώτος «τετράπτυχος πρωταθλητής» του CCTC και ο Pontus Fontaeus, πρώην Ferrari. σχεδιαστής.

Στην πορεία, έχουμε ξεπεράσει προβλήματα αιχμής της βιομηχανίας, όπως συστήματα ηλεκτροκίνησης υψηλής απόδοσης, δίσκους φρένων από κεραμικό άνθρακα, τεχνολογία ελαστικών θερμής τήξης και αεροδυναμική.

Όπως είπε ο Gu Huinan, ο διευθυντής μάρκας της Hyper, στην τελετή εκτός σύνδεσης, με μεταφορέα τα σούπερ αυτοκίνητα, η Hyper SSR έχει βελτιώσει πλήρως τις δυνατότητες της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας όσον αφορά την έρευνα και ανάπτυξη, το σχεδιασμό, τη δοκιμαστική παραγωγή και τις δοκιμές, την έξυπνη κατασκευή , και βιομηχανική αλυσίδα.

Το επιτυχημένο λανσάρισμα της υπερπόντιας έκδοσης του Hyper SSR έσπασε το δυτικό τεχνολογικό μονοπώλιο στα σούπερ αυτοκίνητα, πέτυχε πωλήσεις υψηλής ποιότητας κινεζικών προϊόντων σούπερ αυτοκινήτων στο εξωτερικό, τεχνολογίας, κουλτούρας και επωνυμιών υψηλών προδιαγραφών και σηματοδότησε ένα νέο άλμα για τα αυτοκίνητα της Κίνας βιομηχανία.

Ταυτόχρονα, το Hyper SSR έχει επίσης αναγνωριστεί από κορυφαίους παίκτες super car. Πριν από λίγο καιρό, το Hyper SSR παραδόθηκε με επιτυχία στον κ. Zhou Li, Διευθύνοντα Σύμβουλο του SCC Super car Club, και εισήλθε στο SCC Club. Ο κ. Zhou Li είπε: "Αυτό είναι το πρώτο ανεξάρτητο σούπερ αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής της Κίνας. Εάν δεν το υποστηρίξουμε, ποιος θα το υποστηρίξει;"

Ταυτόχρονα, το Hyper SSR έχει επίσης αναγνωριστεί από κορυφαίους παίκτες super car. Πριν από λίγο καιρό, το Hyper SSR παραδόθηκε με επιτυχία στον κ. Zhou Li, Διευθύνοντα Σύμβουλο του SCC Super car Club, και εισήλθε στο SCC Club. Ο κ. Zhou Li είπε: "Αυτό είναι το πρώτο ανεξάρτητο σούπερ αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής της Κίνας. Εάν δεν το υποστηρίξουμε, ποιος θα το υποστηρίξει;"

Με το επίσημο λανσάρισμα της υπερπόντιας έκδοσης του Hyper SSR, η μάρκα Hyper πρόκειται να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο διεθνοποίησης, δείχνοντας στον κόσμο την προηγμένη τεχνολογική δύναμη των κινεζικών νέων ενεργειακών οχημάτων υψηλής τεχνολογίας και φέρνοντας εξαιρετική απόλαυση νοημοσύνης, πολυτέλειας και τέχνης σε παγκόσμιους καταναλωτές.

Η Aecoauto δέχεται παραγγελίες τώρα!