Κίνα BYD Automobile κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Το απόγευμα της Τρίτης (21η) τοπική ώρα, το Εμπορικό Επιμελητήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Κίνα εξέδωσε δήλωση στον επίσημο λογαριασμό X λέγοντας ότι είχε μάθει από εσωτερικές πηγές ότι η Κίνα μπορεί να εξετάσει το ενδεχόμενο αύξησης του προσωρινού δασμολογικού συντελεστή σε εισαγόμενα αυτοκίνητα με κινητήρες μεγάλου κυβισμού.

Καθώς όλο και περισσότερες κινεζικές εταιρείες νέων ενεργειακών αυτοκινήτων επεκτείνουν την αγορά τους στην Ευρώπη, προηγμένα και φθηνά ηλεκτρικά οχήματα από την Κίνα εισέρχονται στην Ευρώπη και ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης Von der Leyen δήλωσε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι έτοιμη να επιβάλει τιμωρητικούς δασμούς στις εισαγωγές κινεζικών αυτοκινήτων.

Πριν από λίγες μέρες, η XPENG Motors κυκλοφόρησε επίσημα κατασκοπευτικές φωτογραφίες του XPENG P7+, οι οποίες εμφανίστηκαν στο παρελθόν στον κατάλογο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής με την εσωτερική κωδική ονομασία F57. Σε συνδυασμό με προηγούμενα νέα, το P7+ είναι το πρώτο μοντέλο της νέας γενιάς πλατφόρμας υλικού αυτόνομης οδήγησης XPENG, με μήκος πάνω από 5 μέτρα και μεταξόνιο 3 μέτρα, και θα κυκλοφορήσει επίσημα το τέταρτο τρίμηνο.

Είμαστε στην ευχάριστη θέση να εισαγάγουμε το επερχόμενο αυτό το αυτοκίνητο, ένα νέο sedan μεσαίου μεγέθους με ένα καινοτόμο ολοκληρωμένο σχεδιασμό του πιλοτηρίου. Ρυθμίστε για εκτόξευση Q2, προσφέροντας τόσο καθαρά ηλεκτρικά όσο και εκτεταμένα κινητήρα.

Το νέο αυτοκίνητο αναμένεται να ξεκινήσει γύρω στις 20 Φεβρουαρίου και έχει ήδη ξεκινήσει προ-πωλήσεις, με συνολικά 6 μοντέλα. Τοποθετείται ως SUV μεσαίου μεγέθους, προσφέροντας επιλογές 5 θέσεων και 7 θέσεων και είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες: 1,5L Plug-in Hybrid και 1,5T Plug-in Hybrid.

Αυτή η συνεργασία περιστρέφεται γύρω από τα διαφοροποιημένα προϊόντα της πλατφόρμας Intelligent Cockpit της Hyundai Motor Group, με στόχο την ενίσχυση της ολοκληρωμένης ανταγωνιστικότητας και της επιχειρηματικής κλίμακας της Hyundai στις κινεζικές και παγκόσμιες αγορές, μοιράζοντας πλεονεκτικούς πόρους. Θα προωθήσει αποτελεσματικά την υλοποίηση της στρατηγικής SDV (οριζόντιο όχημα που ορίζεται από το λογισμικό) της Hyundai. Επιπλέον, η συνεργασία θα επεκταθεί στη βαθιά συνεργασία της έρευνας της βιομηχανίας-ακαδημαϊκής έρευνας. Μέσω των πανεπιστημιακών εταιρικών σχέσεων με βιομηχανικές και υπηρεσίες, τα τρία μέρη θα μοιράζονται τις τεχνολογικές πληροφορίες της βιομηχανίας, της αγοράς και της αιχμής, θα ενσωματώσουν περαιτέρω τους πόρους της βιομηχανικής αλυσίδας, θα εξαπολύσουν το συνεργατικό δυναμικό καινοτομίας και θα οδηγήσουν την ταχεία επανάληψη και εμπορευματοποίηση των ευφυών τεχνολογιών οχημάτων.