Κίνα Audi Automobile κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Μιλώντας για τη Lotus, ποιον σκέφτεστε πρώτα; Είναι η ελαφριά και ευκίνητη Elise ή η Evora που μοιάζει περισσότερο με το supercar; Με την έλευση της εποχής του ηλεκτρισμού, ο βρυχηθμός του κινητήρα έχει φύγει και τώρα έχουμε το νέο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο της Lotus——Η EMEYA, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, το νέο αυτοκίνητο θα τεθεί σε παραγωγή τον επόμενο χρόνο. Το EMEYA R+ είναι μια έκδοση υψηλών επιδόσεων αυτού του αυτοκινήτου.

Οι κινεζικές μάρκες καταλαμβάνουν πλέον το ήμισυ της αγοράς αυτοκινήτων. Εκτός από τα σεντάν, τα SUV και άλλα καθημερινά αυτοκίνητα για τους απλούς ανθρώπους, τα σπορ αυτοκίνητα, στα οποία σχεδόν κυριαρχούσαν ξένες μάρκες στο παρελθόν, έχουν πλέον και εγχώρια προϊόντα. Αλλά μην νομίζετε ότι οι κινεζικές μάρκες έχουν αρχίσει να κατασκευάζουν σπορ αυτοκίνητα μόνο τα τελευταία χρόνια. Μιλώντας για τον ιδρυτή των εγχώριων σπορ αυτοκινήτων, μπορεί να είναι μεγαλύτερος από κάποιους φίλους μου εδώ! Σήμερα, ας διευθετήσουμε πώς οι Κινέζοι συγκεντρώνουν τα όνειρά τους για σπορ αυτοκίνητο βήμα προς βήμα.

Ίσως το περιβάλλον να μην ήταν κατάλληλο εκείνη την εποχή. Τα επόμενα χρόνια, αυτές οι κινεζικές μάρκες εγκατέλειψαν όλες την ιδέα της κατασκευής σπορ αυτοκινήτων. Μόλις το 2016 εμφανίστηκε μπροστά στον κόσμο ένα άλλο κινέζικο σπορ αυτοκίνητο, δηλαδή το Qiantu K50. Το σπορ αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή δεν μπορεί πλέον να συγκριθεί με εκείνα τα αυτοκίνητα που ήρθαν στην αντίθετη κατεύθυνση.

Ως μοντέλο αντικατάστασης του τρέχοντος μοντέλου του τρέχοντος Tayron, είναι χτισμένο στο MOB evo. Το μεταξόνιο είναι 60 χιλιοστά μεγαλύτερο από το σημερινό μοντέλο, φτάνοντας τα 2791 χιλιοστά. Ως παγκόσμιο μοντέλο, είναι το όνομα Tayron στην ευρωπαϊκή αγορά αντί για το Tiguan Allspace. Και θα κυκλοφορήσει ως Tiguan στην αγορά της Βόρειας Αμερικής.

Στις 24 Φεβρουαρίου, μάθαμε από το επίσημο Changan Qiyuan ότι το SUV του Mid-to-Garge, το Qiyuan Q07, θα κάνει το δημόσιο ντεμπούτο του στις 27 Φεβρουαρίου, με περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το έξυπνο σύστημα οδήγησης Tianzhu. Επί του παρόντος, είναι γνωστό ότι το όχημα χρησιμοποιεί ένα πολυτροπικό end-to-end Tianzhu AI μεγάλο μοντέλο και μια κεντρική αρχιτεκτονική επικοινωνίας δικτύου. Μέσω της αποτελεσματικής κατάρτισης, της επικοινωνίας υψηλής ταχύτητας και των επαναληπτικών ενημερώσεων OTA υψηλής συχνότητας, επιτυγχάνει πλήρως ταχύτητες NOA και NOA από άκρο σε άκρο, προσφέροντας στους χρήστες μια προηγμένη έξυπνη εμπειρία οδήγησης. Το αυτοκίνητο είναι χτισμένο στην ολοκαίνουργια πλατφόρμα SDA Electric και είναι εξοπλισμένο με την έξυπνη νέα τεχνολογία μπλε φαλαινών.

Στις 16 Μαρτίου, αποκτήσαμε περισσότερες πληροφορίες από την επίσημη πηγή της τρίτης μάρκας του NIO, Firefly, για το πρώτο του συμπαγές αυτοκίνητο - το Firefly. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα νέο στυλ τροχών, καθιστώντας το πιο εκλεπτυσμένο συνολικά. Εν τω μεταξύ, το αυτοκίνητο έχει ήδη ξεκινήσει προ-πωλήσεις με τιμή πριν από την πώληση 148.800 γιουάν και πρόκειται να χτυπήσει την αγορά τον Απρίλιο. Επιπλέον, η επίσημη ανακοίνωση περιελάμβανε πολιτικές πριν από την πώληση: το "Flickering Firefly Gift" προσφέρει έκπτωση 2000 γιουάν στην τιμή αγοράς με κατάθεση 199 γιουάν. Το "αποκλειστικό δώρο Firefly" επιτρέπει στους χρήστες Nio και Ledao Brand να απολαμβάνουν αποκλειστικά οφέλη, συμπεριλαμβανομένων 30.000 βαθμών κατά την παράδοση οχημάτων, με τους χρήστες ES8 Founders Edition να λαμβάνουν 50.000 πόντους.