Κίνα Audi suv κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Τις τελευταίες ημέρες, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault Group έχει εκδώσει νέες ανακοινώσεις συνεργασίας, που καλύπτουν διάφορους τομείς όπως η θερμική ενέργεια, η ηλεκτρική ενέργεια και οι επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. Η Renault θέτει στον εαυτό της έναν όρο: για να πετύχει, πρέπει να συνεργαστεί με κινεζικές εταιρείες.

Πρόσφατα, έχουμε μάθει από το επίσημο Automobile της Denza ότι το ναυαρχικό SUV, το Denza N9 (παραμέτρους για έρευνα), πρόκειται να ξεκινήσει επίσημα το βράδυ της 21ης ​​Μαρτίου. Το νέο όχημα είναι τοποθετημένο ως SUV πλήρους μεγέθους, με την έκδοση Plug-in Hybrid να κυκλοφορήσει πρώτα και έχει ανακοινωθεί προηγουμένως ένα εύρος τιμών πριν από 450.000 έως 550.000 γιουάν.

Εκείνη την εποχή, η Nikkei-BP της Ιαπωνίας πραγματοποίησε μια ολοκληρωμένη αποσυναρμολόγηση μιας σφραγίδας BYD και δημοσίευσε ένα βιβλίο που περιγράφει λεπτομερώς τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης. Ο εκδοτικός οίκος αποσυναρμολόγησε τη σφραγίδα σε οκτώ κομμάτια, συμπεριλαμβανομένου του αμαξώματος του αυτοκινήτου, της μπαταρίας, του ηλεκτρικού συρμού, των ηλεκτρονικών εγκαταστάσεων ελέγχου και των εσωτερικών εξαρτημάτων.

Πρόσφατα, έχουμε μάθει από επίσημες πηγές ότι το AITO M8 έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τον Απρίλιο. Προηγουμένως, το όχημα σχεδιάστηκε για να κάνει ντεμπούτο στο Shanghai Auto Show τον Απρίλιο, να κυκλοφορήσει τον Μάιο και να ξεκινήσει παραδόσεις τον Ιούνιο. Αναμένεται ότι ολόκληρο το χρονοδιάγραμμα μπορεί να μετακινηθεί. Για αναφορά, το AITO M9 διατιμάται μεταξύ 469.800 και 569.800 γιουάν, ενώ το LI L9 διατιμάται μεταξύ 409.800 και 439.800 γιουάν. Αναμένεται ότι η τιμή του AITO M8 θα είναι πολύ κοντά σε εκείνη του LI L9, δημιουργώντας άμεσο ανταγωνισμό.

Στις αμφιβολίες όλων: "Υπάρχει νέο αυτοκίνητο στο Deep Blue;" Frost cut to the chase: Αυτό είναι το ενδιάμεσο λίφτινγκ του 2024 του Dark Blue S7 που όλοι γνώριζαν πριν, και οι αλλαγές αφορούν κυρίως το όνομα, την μπαταρία και τα τμήματα έξυπνης οδήγησης.

Ως μοντέλο αντικατάστασης του τρέχοντος μοντέλου του τρέχοντος Tayron, είναι χτισμένο στο MOB evo. Το μεταξόνιο είναι 60 χιλιοστά μεγαλύτερο από το σημερινό μοντέλο, φτάνοντας τα 2791 χιλιοστά. Ως παγκόσμιο μοντέλο, είναι το όνομα Tayron στην ευρωπαϊκή αγορά αντί για το Tiguan Allspace. Και θα κυκλοφορήσει ως Tiguan στην αγορά της Βόρειας Αμερικής.