Κίνα BMW Sedan κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Το Electric Lexus RZ Lineup προσφέρει τρεις ξεχωριστές διαμορφώσεις προσαρμοσμένες στην εξισορρόπηση της απόδοσης και της απόδοσης: RZ 550E F Sport Performance Powertrain: Σύστημα διπλής κίνησης AWD Peak Power: 300 kW (402 hp) Επιτάχυνση: 0-100 km/h σε 4,4 δευτερόλεπτα Μπαταρία και εύρος: 77 kWh μπαταρία με εύρος 450 χλμ. (Κύκλος CLTC), δίνοντας προτεραιότητα στον δυναμικό χειρισμό.

Λάβαμε το Xiaomi SU7 Ultra από τον κατάλογο νέων ενεργειακών μοντέλων οχημάτων που απαλλάσσονται και απαλλάσσονται από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής από τον φόρο αγοράς οχημάτων. Το νέο μοντέλο είναι εξοπλισμένο με μπαταρία 93,7 kWh, έχει αυτονομία 520/555/600/630 km και απόβαρο 2.360 kg. Σχεδιάζεται να λανσαριστεί επίσημα τον Μάρτιο του 2025. Το νέο αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με το ίδιο σύστημα τετρακίνησης διπλού V8s + V6s με το πρωτότυπο, με απόδοση 1.548 ίππων.

Το "Home in China" είναι το σλόγκαν ανάπτυξης της BMW στην Κίνα, που σημαίνει ότι η BMW θέλει να διαβάσει την Κίνα, να κατανοήσει την Κίνα και να ριζώσει στην Κίνα. Ο Όμιλος Volkswagen, ο οποίος μοιράζεται την ίδια ιδέα ανάπτυξης, έχει επίσης το σύνθημα «Στην Κίνα, για την Κίνα, που δείχνει την αποφασιστικότητα της Volkswagen να αλλάξει για την Κίνα. Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Chengdu 2024, και οι δύο μάρκες παρουσίασαν τα ολοκαίνουργια προϊόντα τους, τα οποία έχουν πράγματι αλλάξει δραματικά σε σύγκριση με το παρελθόν, και είναι ακόμη και εντυπωσιακά. Αυτή τη φορά, γνωρίσαμε από κοντά τα νέα προϊόντα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Chengdu και συνομιλήσαμε με το προσωπικό του περιπτέρου για να κατανοήσουμε βαθύτερα τις καινοτομίες κινεζικού στυλ της ξένης μάρκας.

Σύμφωνα με το Reuters, άνθρωποι που γνωρίζουν το θέμα αποκάλυψαν στις 16 ότι σε μια μη δεσμευτική αλλά με επιρροή ψηφοφορία, οι κυβερνήσεις της ΕΕ διαφώνησαν σχετικά με τα υπέρ και τα κατά της επιβολής δασμών από την ΕΕ σε ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα. Το Reuters ανέφερε ότι ο μεγάλος αριθμός των αποχών αντανακλούσε την αμφιταλαντευόμενη στάση πολλών κρατών μελών της ΕΕ.

Όσο μεγαλύτερο είναι το όχημα, τόσο μεγαλύτερη είναι η δυνατότητα εξοικονόμησης κόστους καυσίμου. Ένα από τα κύρια οφέλη της ηλεκτροκίνησης είναι το χαμηλότερο κόστος ενέργειας σε σύγκριση με το κόστος των καυσίμων. Το δυναμικό εξοικονόμησης κόστους ποικίλλει ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος.

Τον Δεκέμβριο του 2008, το πρώτο plug-in υβριδικό αυτοκίνητο στον κόσμο, το BYD F3DM, παρήχθη μαζικά στο βιομηχανικό πάρκο υψηλής τεχνολογίας Xi'an BYD και γεννήθηκε η έννοια της «ηλεκτρικής ενέργειας μικρών αποστάσεων και λαδιού μεγάλων αποστάσεων». Αλλά εκείνη την εποχή, λόγω της ανώριμης τεχνολογίας κινητήρα, το NEDC της πρώτης γενιάς τεχνολογίας DM που υιοθετήθηκε από την F3DM είχε απώλεια ισχύος 10,7 λίτρων και η θερμική απόδοση του κινητήρα ήταν μόνο 34%.