Κίνα Αυτοκίνητα κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Τον περασμένο μήνα, ιδρύθηκε το 4 Year IM, περιμένοντας επιτέλους τη "στιγμή του highlight". Εκείνη την εποχή IM L6 Στη συνέντευξη Τύπου πριν από την πώληση, ο κοινός Διευθύνων Σύμβουλος της IM Liu Tao φαινόταν να μιμείται τις ρουτίνες μάρκετινγκ της βιομηχανίας κινητών τηλεφώνων, σκηνοθέτησε ένα ολοκληρωμένο δράμα "Bench marking" αντίπαλων εταιρειών και γελοιοποίησε επανειλημμένα τη Xiaomi "Υπάρχει χωρίς πραγματική νοημοσύνη", "Το σχέδιο βασίζεται στη μίμηση".

Το απόγευμα της Τρίτης (21η) τοπική ώρα, το Εμπορικό Επιμελητήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Κίνα εξέδωσε δήλωση στον επίσημο λογαριασμό X λέγοντας ότι είχε μάθει από εσωτερικές πηγές ότι η Κίνα μπορεί να εξετάσει το ενδεχόμενο αύξησης του προσωρινού δασμολογικού συντελεστή σε εισαγόμενα αυτοκίνητα με κινητήρες μεγάλου κυβισμού.

Τις τελευταίες ημέρες, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault Group έχει εκδώσει νέες ανακοινώσεις συνεργασίας, που καλύπτουν διάφορους τομείς όπως η θερμική ενέργεια, η ηλεκτρική ενέργεια και οι επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. Η Renault θέτει στον εαυτό της έναν όρο: για να πετύχει, πρέπει να συνεργαστεί με κινεζικές εταιρείες.

Την 1η Αυγούστου, ο Gu Huinan, ο διευθυντής μάρκας της Hyper, ανακοίνωσε ότι η υπερπόντια έκδοση του Hyper SSR, του πρώτου σούπερ αυτοκινήτου μαζικής παραγωγής της Κίνας, βγήκε επίσημα από τη γραμμή συναρμολόγησης. Από τότε, τα κινεζικά σούπερ αυτοκίνητα πέτυχαν την πρώτη τους μαζική εξαγωγή και οι κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων έκαναν για άλλη μια φορά ένα σταθερό βήμα προς τον κόσμο, γράφοντας ένα ακόμη ορόσημο στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας.

Στις 18 Νοεμβρίου 2024, η Chery ανακοίνωσε επίσημα ότι κυκλοφόρησε επίσημα το μοντέλο υπερμακράς αντοχής Fengyun T9. Δεν υπάρχουν σημαντικές αλλαγές στην εμφάνιση και το εσωτερικό του νέου αυτοκινήτου, αλλά το σύστημα μετάδοσης ισχύος θα αναβαθμιστεί από ένα μονοτάχυτο DHT σε ειδικό υβριδικό κιβώτιο ταχυτήτων DHT 3 ταχυτήτων και είναι εξοπλισμένο με μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου 34,46 kWh και η καθαρή διάρκεια ζωής της μπαταρίας μπορεί να φτάσει τα 210 χιλιόμετρα υπό συνθήκες CLTC.

Το AION UT θα λανσαριστεί τον Φεβρουάριο του 2025 και το νέο αυτοκίνητο τοποθετείται ως ένα μικρό αμιγώς ηλεκτρικό hatchback sedan, το οποίο είναι το τρίτο παγκόσμιο στρατηγικό μοντέλο της Aion. Σύμφωνα με προηγούμενα νέα, το νέο αυτοκίνητο θα προπωληθεί τον Ιανουάριο του 2025.