Κίνα Ηλεκτρικά φορτισμένο όχημα κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Στο Shanghai Auto Show, το οποίο άνοιξε στις 23 Απριλίου, η αναβαθμισμένη έκδοση του Mengshi 917 Jiaolong Battle Armor ξεκίνησε επίσημα. Μόνο ένα μοντέλο αυτού του νέου οχήματος εισήχθη, με την προτεινόμενη λιανική τιμή ενός κατασκευαστή (MSRP) 1,098 εκατομμυρίων γιουάν. Επιπλέον, περιορίζεται παγκοσμίως σε 199 μονάδες.

Πριν από λίγες μέρες, μάθαμε από αξιωματούχους της Avatr ότι η Avatr 07 Pro+ θα ξεκινήσει στις 18 Φεβρουαρίου, ο αξιωματούχος δήλωσε ότι το νέο αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με ένα πλήρες σύνολο λύσεων οδήγησης Huawei Qiankun, κόπωσης μεγάλων αποστάσεων, δυσκολίες στάθμευσης, Και η αστική συμφόρηση μπορεί να λυθεί, αλλά οι συγκεκριμένες διαφορές με το τρέχον μοντέλο PRO δεν είναι σαφείς και η νέα διαμόρφωση του αυτοκινήτου αναμένεται να αναβαθμιστεί.

Πρόσφατα, μάθαμε από τα σχετικά κανάλια ότι το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό όχημα της Audi, το οποίο βρίσκεται στην ίδια τάξη με το Audi A3, θα ξεκινήσει το 2026 και θα μεταφερθεί στην παραγωγή στο εργοστάσιο Ingolstadt το ίδιο έτος. Θεωρείται ότι το νέο αυτοκίνητο μπορεί να ονομαστεί a2 e-tron ή a3 e-tron και θα γίνει μια ανεξάρτητη σειρά, που πωλείται παράλληλα με την έκδοση που τροφοδοτείται με καύσιμα του A3. Επιπλέον, η έκδοση παραγωγής του νέου μοντέλου μάρκας Audi E, που αναπτύχθηκε από κοινού από την Audi και την SAIC για την κινεζική αγορά, θα κάνει το ντεμπούτο της στο 2025 Shanghai Auto Show.

Στις 31 Μαρτίου, η Kaiyi Automobile ξεκίνησε επίσημα το μοντέλο 2025 Xuanjie Pro 1.5L με επίπεδη τιμή περιορισμένου χρόνου από 59.900 γιουάν και είναι επιλέξιμος για υπηρεσία διασφάλισης ποιότητας ζωής.

Αν θέλετε να πείτε ποιο μοντέλο είναι το πιο καυτό σήμερα, είναι επίσης ένα SUV όταν κοιτάτε τον κόσμο! Τα SUV αντιπροσώπευαν το 48% των παγκόσμιων πωλήσεων αυτοκινήτων το 2023, σύμφωνα με μια νέα ανάλυση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, που σημαίνει ότι σχεδόν ένα στα δύο αυτοκίνητα που πωλούνται είναι SUV. Στην Κίνα, οι πωλήσεις αυτοκινήτων φέτος τον Ιανουάριο ήταν περίπου 2,439 εκατομμύρια μονάδες, εκ των οποίων τα 1,149 εκατομμύρια ήταν SUV, τα οποία επίσης ξεπέρασαν το 47%. Οι Κινέζοι αρέσουν τόσο πολύ τα SUV, οπότε πότε ξεκίνησε το πρώτο SUV; Σήμερα, ας εξερευνήσουμε την ιστορία των SUV στην Κίνα.