Κίνα Ηλεκτροκίνητο Αυτοκίνητο κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Μάθαμε από τον επίσημο ότι το νέο μικροηλεκτρικό όχημα με την επωνυμία Zhidou——Το Rainbow κυκλοφόρησε επίσημα, με συνολικά 5 διαμορφώσεις που κυκλοφόρησαν για το νέο αυτοκίνητο. Το νέο αυτοκίνητο προσφέρει έξυπνο και χαριτωμένο στυλ σχεδίασης και η διαμόρφωση είναι σχετικά βασικός.

Σήμερα, η νέα ενέργεια είναι το κύριο ρεύμα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η κατασκευή υποδομής φόρτισης σε ολόκληρη τη χώρα γίνεται ολοένα και πιο ολοκληρωμένη και τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στους καταναλωτές της αγοράς.

Οι κινεζικές μάρκες καταλαμβάνουν πλέον το ήμισυ της αγοράς αυτοκινήτων. Εκτός από τα σεντάν, τα SUV και άλλα καθημερινά αυτοκίνητα για τους απλούς ανθρώπους, τα σπορ αυτοκίνητα, στα οποία σχεδόν κυριαρχούσαν ξένες μάρκες στο παρελθόν, έχουν πλέον και εγχώρια προϊόντα. Αλλά μην νομίζετε ότι οι κινεζικές μάρκες έχουν αρχίσει να κατασκευάζουν σπορ αυτοκίνητα μόνο τα τελευταία χρόνια. Μιλώντας για τον ιδρυτή των εγχώριων σπορ αυτοκινήτων, μπορεί να είναι μεγαλύτερος από κάποιους φίλους μου εδώ! Σήμερα, ας διευθετήσουμε πώς οι Κινέζοι συγκεντρώνουν τα όνειρά τους για σπορ αυτοκίνητο βήμα προς βήμα.

Ο Όμιλος Chery Holding πούλησε 211.879 οχήματα τον Αύγουστο, σημειώνοντας αύξηση 23,7% από έτος σε έτος. Μεταξύ αυτών, οι πωλήσεις νέας ενέργειας ήταν 46.526, σημειώνοντας αύξηση 158,5% από έτος σε έτος. Οι εξαγωγές ήταν 97.866, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 12,7%. Από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο, ο Όμιλος Chery πούλησε συνολικά 1.508.259 οχήματα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 41,9%.

Το Yizhi EV3 Plus εγκαινιάστηκε επισήμως με 2 μοντέλα στις 13 Ιανουαρίου. Ένα μικροσκοπικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το Yizhi EV3 Plus έχει προσθέσει ηλεκτρονικό χώρο στάθμευσης EPB, εκκίνηση χωρίς αισθητήρα, διασύνδεση κινητού τηλεφώνου και άλλες λειτουργίες. Όσον αφορά τα τρία ηλεκτρικά, η μέγιστη ισχύς του κινητήρα είναι 50kW και η απόδοση ισχύος βελτιώνεται κατά 35%.

Πρόσφατα, έχουμε μάθει από επίσημες πηγές ότι το AITO M8 έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τον Απρίλιο. Προηγουμένως, το όχημα σχεδιάστηκε για να κάνει ντεμπούτο στο Shanghai Auto Show τον Απρίλιο, να κυκλοφορήσει τον Μάιο και να ξεκινήσει παραδόσεις τον Ιούνιο. Αναμένεται ότι ολόκληρο το χρονοδιάγραμμα μπορεί να μετακινηθεί. Για αναφορά, το AITO M9 διατιμάται μεταξύ 469.800 και 569.800 γιουάν, ενώ το LI L9 διατιμάται μεταξύ 409.800 και 439.800 γιουάν. Αναμένεται ότι η τιμή του AITO M8 θα είναι πολύ κοντά σε εκείνη του LI L9, δημιουργώντας άμεσο ανταγωνισμό.