Κίνα EV Automotive κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Μιλώντας για τη Lotus, ποιον σκέφτεστε πρώτα; Είναι η ελαφριά και ευκίνητη Elise ή η Evora που μοιάζει περισσότερο με το supercar; Με την έλευση της εποχής του ηλεκτρισμού, ο βρυχηθμός του κινητήρα έχει φύγει και τώρα έχουμε το νέο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο της Lotus——Η EMEYA, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, το νέο αυτοκίνητο θα τεθεί σε παραγωγή τον επόμενο χρόνο. Το EMEYA R+ είναι μια έκδοση υψηλών επιδόσεων αυτού του αυτοκινήτου.

Σύμφωνα με τις ειδήσεις από την AECOAUTO στις 4 Ιουνίου, το Υπουργείο Γης, Υποδομών, Μεταφορών και Τουρισμού της Ιαπωνίας ανέφερε στις 3 Ιουνίου ότι η Toyota, η Honda, η Mazda, η Yamaha και η Suzuki είχαν διαπράξει απάτη κατά την υποβολή αίτησης για πιστοποίηση παραγωγής οχημάτων.

Πριν από λίγες μέρες, μια ομάδα κατασκοπευτικών φωτογραφιών που υποπτεύεται ότι είναι η εκτεταμένη έκδοση του U8 (παράμετροι | έρευνα) εκτέθηκαν στο Διαδίκτυο. Σύμφωνα με σχετικές πληροφορίες, αυτό το αυτοκίνητο ενδέχεται να αποδυναμώσει σχετικά κάποιες λειτουργίες εκτός δρόμου και θα χρησιμοποιηθεί κυρίως σε πόλεις. Στο μέλλον, θα ανταγωνιστεί το Range Rover Executive Extended Edition.

Πρόσφατα, μάθαμε από τον επίσημο ότι το Chery iCAR 03T ( παράμετροι | έρευνα ) θα κυκλοφορήσει επίσημα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Chengdu 2024. Το νέο αυτοκίνητο βασίζεται στο iCAR 03 και εξακολουθεί να τοποθετείται ως ένα συμπαγές αμιγώς ηλεκτρικό SUV, αλλά έχει αναβαθμιστεί σε εμφάνιση, πιλοτήριο, σύστημα τετρακίνησης κ.λπ. Προηγουμένως, το νέο αυτοκίνητο είχε αποκαλυφθεί επίσημα στο Πεκίνο 2024 Έκθεση Αυτοκινήτου.

Ο Όμιλος Chery Holding πούλησε 211.879 οχήματα τον Αύγουστο, σημειώνοντας αύξηση 23,7% από έτος σε έτος. Μεταξύ αυτών, οι πωλήσεις νέας ενέργειας ήταν 46.526, σημειώνοντας αύξηση 158,5% από έτος σε έτος. Οι εξαγωγές ήταν 97.866, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 12,7%. Από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο, ο Όμιλος Chery πούλησε συνολικά 1.508.259 οχήματα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 41,9%.

Σύμφωνα με πρόσφατες εκθέσεις των μέσων ενημέρωσης, η Tesla αναπτύσσει μια απλοποιημένη παραλλαγή μοντέλου Y ειδικά για την Κίνα-τη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο. Με επικεφαλής την κινεζική ομάδα της, το νέο μοντέλο διατηρεί τις υπάρχουσες διαμορφώσεις μπαταρίας, κινητήρα και σασί για την επιτάχυνση της παραγωγής, ενώ κόβει τα μη απαραίτητα χαρακτηριστικά. Η στρατηγική στοχεύει στην αντιμετώπιση του ανταγωνισμού των τοπικών εμπορικών σημάτων EV που κυριαρχούν σε διαγράμματα πωλήσεων, αν και η Tesla China δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει επίσημα το σχέδιο.