Κίνα EV MPV κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Δύο γνωστές ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες, η Suzuki και η Subaru, ανακοίνωσαν πρόσφατα ότι θα κλείσουν εντελώς τα εργοστάσια παραγωγής τους, μια απόφαση που έχει προσελκύσει ευρεία προσοχή στη βιομηχανία και την αγορά.

Πριν από λίγο καιρό, το Γραφείο του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ (USTR) εξέδωσε ανακοίνωση για την αύξηση των δασμών σε διάφορες κινεζικές εισαγωγές. Το πιο υπερβολικό είναι η αύξηση των δασμών στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα από 25% σε 100%, η οποία θα τεθεί σε ισχύ από την 1η Αυγούστου του τρέχοντος έτους.

Οι κινεζικές μάρκες καταλαμβάνουν πλέον το ήμισυ της αγοράς αυτοκινήτων. Εκτός από τα σεντάν, τα SUV και άλλα καθημερινά αυτοκίνητα για τους απλούς ανθρώπους, τα σπορ αυτοκίνητα, στα οποία σχεδόν κυριαρχούσαν ξένες μάρκες στο παρελθόν, έχουν πλέον και εγχώρια προϊόντα. Αλλά μην νομίζετε ότι οι κινεζικές μάρκες έχουν αρχίσει να κατασκευάζουν σπορ αυτοκίνητα μόνο τα τελευταία χρόνια. Μιλώντας για τον ιδρυτή των εγχώριων σπορ αυτοκινήτων, μπορεί να είναι μεγαλύτερος από κάποιους φίλους μου εδώ! Σήμερα, ας διευθετήσουμε πώς οι Κινέζοι συγκεντρώνουν τα όνειρά τους για σπορ αυτοκίνητο βήμα προς βήμα.

Αν θέλετε να πείτε ποιο μοντέλο είναι το πιο καυτό σήμερα, είναι επίσης ένα SUV όταν κοιτάτε τον κόσμο! Τα SUV αντιπροσώπευαν το 48% των παγκόσμιων πωλήσεων αυτοκινήτων το 2023, σύμφωνα με μια νέα ανάλυση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, που σημαίνει ότι σχεδόν ένα στα δύο αυτοκίνητα που πωλούνται είναι SUV. Στην Κίνα, οι πωλήσεις αυτοκινήτων φέτος τον Ιανουάριο ήταν περίπου 2,439 εκατομμύρια μονάδες, εκ των οποίων τα 1,149 εκατομμύρια ήταν SUV, τα οποία επίσης ξεπέρασαν το 47%. Οι Κινέζοι αρέσουν τόσο πολύ τα SUV, οπότε πότε ξεκίνησε το πρώτο SUV; Σήμερα, ας εξερευνήσουμε την ιστορία των SUV στην Κίνα.

Στις 6 Νοεμβρίου 2024 κυκλοφόρησε επίσημα το AION RT, με πέντε εκδόσεις διαμόρφωσης, με συνολική αυτονομία 520km και 650km. Το νέο αυτοκίνητο τοποθετείται ως ένα μεσαίου μεγέθους αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, κατασκευασμένο από τον σταθμό καθαρού επιπέδου AEP 3.0, το υψηλού εξοπλισμού μοντέλο είναι εξοπλισμένο με Lidar, τη χρήση προηγμένης έξυπνης οδήγησης και την παράδοση στην αγορά.

Πρόσφατα, έχουμε μάθει από επίσημες πηγές ότι η νέα Honda Accord και Integra έχει προγραμματιστεί να χτυπήσει επίσημα την αγορά στις 20 Μαρτίου. Ως μοντέλα Facelift, και τα δύο οχήματα λαμβάνουν κυρίως προσαρμογές στο εξωτερικό και τις διαμορφώσεις τους, με το κινητήριο να αναμένεται να παραμείνει αμετάβλητο. Για αναφορά, η τρέχουσα συμφωνία διατιμάται μεταξύ 179.800 και 258.800 γιουάν, ενώ το σημερινό Integra διατιμάται μεταξύ 129.900 και 186.900 γιουάν.