Κίνα Επέκταση εμβέλειας Βαρύ φορτηγό Κατασκευαστής, Προμηθευτής, Εργοστάσιο

Δύο γνωστές ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες, η Suzuki και η Subaru, ανακοίνωσαν πρόσφατα ότι θα κλείσουν εντελώς τα εργοστάσια παραγωγής τους, μια απόφαση που έχει προσελκύσει ευρεία προσοχή στη βιομηχανία και την αγορά.

Στις 14 Οκτωβρίου, ώρα Πεκίνου, πραγματοποιήθηκε κανονικά η διετής Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού. Αν και η κλίμακα της έκθεσης στο εξωτερικό μειώνεται κάθε χρόνο, η τρέχουσα Έκθεση Αυτοκινήτου εξακολουθεί να έχει κυκλοφορήσει σχεδόν 30 νέα αυτοκίνητα: Audi, MINI, Volkswagen, Skoda, Renault και άλλες μάρκες έχουν κυκλοφορήσει εξαιρετικά μοντέλα.

Το 2025, σύμφωνα με το νέο σχέδιο οχημάτων, το δίκτυο δυναστείας του πρόκειται να καλωσορίσει ένα βαρέων βαρών SUV, το Tang L. ως "αναβαθμισμένη έκδοση" του τρέχοντος μοντέλου Tang, το Tang L δεν είναι απλώς μια απλή επανάληψη αλλά πλήρης Αναθεώρηση όσον αφορά το μέγεθος, την τεχνολογία και την πολυτέλεια. Αυτή η νέα ναυαρχίδα στοχεύει να ανταγωνιστεί με μοντέλα όπως το Li Auto L6 και το AITO M7. Ας βουτήξουμε βαθιά μέσα στο σχεδιασμό, την απόδοση και τις έξυπνες διαμορφώσεις αυτού του πολυαναμενόμενου νέου μοντέλου.

Πριν από λίγες μέρες, στη συνάντηση επικοινωνίας μετά την κυκλοφορία του Lynk & Co Z10, μάθαμε από τον επίσημο ότι το Lynk & Co Z20 θα είναι το πρώτο που θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη τον Οκτώβριο, με το όνομα Z02 στο εξωτερικό, και αναμένεται θα παρουσιαστεί στην Κίνα κατά τη διάρκεια της έκθεσης αυτοκινήτου Guangzhou.

Στις 23 Απριλίου, μάθαμε από τον επίσημο ότι το Radar Horizon, ένα pickup truck της Radar Motors, θα κυκλοφορήσει σήμερα. Η τυφλή παραγγελία για νέα αυτοκίνητα έχει ανοίξει στο παρελθόν.

Αν θέλετε να πείτε ποιο μοντέλο είναι το πιο καυτό σήμερα, είναι επίσης ένα SUV όταν κοιτάτε τον κόσμο! Τα SUV αντιπροσώπευαν το 48% των παγκόσμιων πωλήσεων αυτοκινήτων το 2023, σύμφωνα με μια νέα ανάλυση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, που σημαίνει ότι σχεδόν ένα στα δύο αυτοκίνητα που πωλούνται είναι SUV. Στην Κίνα, οι πωλήσεις αυτοκινήτων φέτος τον Ιανουάριο ήταν περίπου 2,439 εκατομμύρια μονάδες, εκ των οποίων τα 1,149 εκατομμύρια ήταν SUV, τα οποία επίσης ξεπέρασαν το 47%. Οι Κινέζοι αρέσουν τόσο πολύ τα SUV, οπότε πότε ξεκίνησε το πρώτο SUV; Σήμερα, ας εξερευνήσουμε την ιστορία των SUV στην Κίνα.