Κίνα Φορτηγό επέκτασης εμβέλειας κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Στις 24 Φεβρουαρίου, μάθαμε από το επίσημο Changan Qiyuan ότι το SUV του Mid-to-Garge, το Qiyuan Q07, θα κάνει το δημόσιο ντεμπούτο του στις 27 Φεβρουαρίου, με περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το έξυπνο σύστημα οδήγησης Tianzhu. Επί του παρόντος, είναι γνωστό ότι το όχημα χρησιμοποιεί ένα πολυτροπικό end-to-end Tianzhu AI μεγάλο μοντέλο και μια κεντρική αρχιτεκτονική επικοινωνίας δικτύου. Μέσω της αποτελεσματικής κατάρτισης, της επικοινωνίας υψηλής ταχύτητας και των επαναληπτικών ενημερώσεων OTA υψηλής συχνότητας, επιτυγχάνει πλήρως ταχύτητες NOA και NOA από άκρο σε άκρο, προσφέροντας στους χρήστες μια προηγμένη έξυπνη εμπειρία οδήγησης. Το αυτοκίνητο είναι χτισμένο στην ολοκαίνουργια πλατφόρμα SDA Electric και είναι εξοπλισμένο με την έξυπνη νέα τεχνολογία μπλε φαλαινών.

Το XPENG MONA M03 έχει λάβει μεγάλη προσοχή. Εξάλλου, η τοποθέτησή του είναι χαμηλότερη από αυτή της μάρκας XPENG, έτσι πολλοί φίλοι με περιορισμένους προϋπολογισμούς το προσέχουν πολύ. Η εμφάνιση του αυτοκινήτου έχει αποκαλυφθεί σε αυτήν την κάρτα και αυτή τη φορά έχουμε λάβει κατασκοπευτικές φωτογραφίες από το εσωτερικό του νέου οχήματος. Αναφέρεται ότι το νέο αυτοκίνητο θα λανσαριστεί τον Αύγουστο και θα τοποθετηθεί ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό συμπαγές σεντάν.

Ως το πρώτο προϊόν της Xiaomi, το SU7 τοποθετείται ως ένα σπορ σεντάν με σπορ εξωτερικό και εξαιρετικά τεχνολογικό εσωτερικό. Η μονοκινητήρια έκδοση έχει 299 ίππους, ενώ η δικινητήρια έκδοση 673 ίππους, με αυτονομία 668-800χλμ. Ακολουθεί μια περίληψη των χαρακτηριστικών του SU7:

Πρόσφατα, οι αξιωματούχοι της ŠKODA δημοσίευσαν μια εικόνα teaser του Elroq VRS, η οποία θα κάνει το ντεμπούτο της στην εβδομάδα σχεδιασμού του Μιλάνου στις 3 Απριλίου. Η επιτάχυνσή του από 0 έως 100 km/h θα φτάσει μέσα σε 6 δευτερόλεπτα. Θα είναι η έκδοση απόδοσης του All-Electric Compact SUV Elroq της ŠKODA και χτίστηκε στην πλατφόρμα Volkswagen MEB.

Πρόσφατα, λάβαμε από σχετικά κανάλια Nezha STest βίντεο του κυνηγετικού οχήματος. Το νέο αυτοκίνητο τοποθετείται ως αμιγώς ηλεκτρικό μεσαίο και μεγάλο αυτοκίνητο και είναι το πρώτο μοντέλο που κατασκευάστηκε στην πλατφόρμα Shanhai 2.0.

Την 1η Αυγούστου, ο Gu Huinan, ο διευθυντής μάρκας της Hyper, ανακοίνωσε ότι η υπερπόντια έκδοση του Hyper SSR, του πρώτου σούπερ αυτοκινήτου μαζικής παραγωγής της Κίνας, βγήκε επίσημα από τη γραμμή συναρμολόγησης. Από τότε, τα κινεζικά σούπερ αυτοκίνητα πέτυχαν την πρώτη τους μαζική εξαγωγή και οι κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων έκαναν για άλλη μια φορά ένα σταθερό βήμα προς τον κόσμο, γράφοντας ένα ακόμη ορόσημο στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας.