Κίνα Φορτηγό βενζίνης κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Στις 23 Απριλίου, μάθαμε από τον επίσημο ότι το Radar Horizon, ένα pickup truck της Radar Motors, θα κυκλοφορήσει σήμερα. Η τυφλή παραγγελία για νέα αυτοκίνητα έχει ανοίξει στο παρελθόν.

Το νέο NETA X κυκλοφόρησε επίσημα. Το νέο αυτοκίνητο κυκλοφόρησε συνολικά 4 μοντέλα διαμόρφωσης και το εύρος τιμών είναι περίπου $1.270 - $1.780. Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας παρέχει προαιρετικά 401/501 χλμ.

Αν θέλετε να πείτε ποιο μοντέλο είναι το πιο καυτό σήμερα, είναι επίσης ένα SUV όταν κοιτάτε τον κόσμο! Τα SUV αντιπροσώπευαν το 48% των παγκόσμιων πωλήσεων αυτοκινήτων το 2023, σύμφωνα με μια νέα ανάλυση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, που σημαίνει ότι σχεδόν ένα στα δύο αυτοκίνητα που πωλούνται είναι SUV. Στην Κίνα, οι πωλήσεις αυτοκινήτων φέτος τον Ιανουάριο ήταν περίπου 2,439 εκατομμύρια μονάδες, εκ των οποίων τα 1,149 εκατομμύρια ήταν SUV, τα οποία επίσης ξεπέρασαν το 47%. Οι Κινέζοι αρέσουν τόσο πολύ τα SUV, οπότε πότε ξεκίνησε το πρώτο SUV; Σήμερα, ας εξερευνήσουμε την ιστορία των SUV στην Κίνα.

Το νέο μοντέλο τοποθετείται ως ένα συμπαγές SUV, υιοθετεί σύστημα καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας. Ολόκληρο το μοντέλο με την πιο πρόσφατη σχεδιαστική γλώσσα, οι διαιρούμενοι προβολείς με το κλειστό μπροστινό σχέδιο δίνουν στο νέο αυτοκίνητο την ιδιότητα του νέου ενεργειακού οχήματος. Ο μπροστινός προφυλακτήρας διαθέτει επίσης σχεδιασμό ανοίγματος διάχυσης θερμότητας διπλού τμήματος που προσθέτει κάποια σπορ ατμόσφαιρα.

Πρόσφατα, έχουμε μάθει από επίσημες πηγές ότι το AITO M8 έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τον Απρίλιο. Προηγουμένως, το όχημα σχεδιάστηκε για να κάνει ντεμπούτο στο Shanghai Auto Show τον Απρίλιο, να κυκλοφορήσει τον Μάιο και να ξεκινήσει παραδόσεις τον Ιούνιο. Αναμένεται ότι ολόκληρο το χρονοδιάγραμμα μπορεί να μετακινηθεί. Για αναφορά, το AITO M9 διατιμάται μεταξύ 469.800 και 569.800 γιουάν, ενώ το LI L9 διατιμάται μεταξύ 409.800 και 439.800 γιουάν. Αναμένεται ότι η τιμή του AITO M8 θα είναι πολύ κοντά σε εκείνη του LI L9, δημιουργώντας άμεσο ανταγωνισμό.

Η πίεση για μείωση του κόστους, ενίσχυση της ασφάλειας και τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων παράδοσης είναι αμείλικτη στον κόσμο των Εμπορικών Οχημάτων. Για χρόνια, βασιζόμασταν στη διαίσθηση και τα μη αυτόματα αρχεία καταγραφής, αλλά πάντα έλειπαν δεδομένα. Αυτό άλλαξε όταν ενσωματώσαμε την τηλεματική EXV στις δραστηριότητές μας.