Κίνα Μεγάλο SUV κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

«Τώρα που τα νέα ενεργειακά οχήματα ενημερώνονται πολύ γρήγορα, πιστεύω ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα είναι ένα τεράστιο ηλεκτρονικό προϊόν», είπε ο κ. Zhang, ο οποίος μόλις αγόρασε ένα μεταχειρισμένο JK 001. «Είναι πιο προσιτό να αγοράσεις μια νέα ενέργεια μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και μπορείτε να το πουλήσετε μετά την πρώιμη εμπειρία υιοθέτησης, ώστε να μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε διαφορετικά προϊόντα νέας ενέργειας οχημάτων."

Ο Όμιλος Chery Holding πούλησε 211.879 οχήματα τον Αύγουστο, σημειώνοντας αύξηση 23,7% από έτος σε έτος. Μεταξύ αυτών, οι πωλήσεις νέας ενέργειας ήταν 46.526, σημειώνοντας αύξηση 158,5% από έτος σε έτος. Οι εξαγωγές ήταν 97.866, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 12,7%. Από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο, ο Όμιλος Chery πούλησε συνολικά 1.508.259 οχήματα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 41,9%.

Το νέο μοντέλο τοποθετείται ως ένα συμπαγές SUV, υιοθετεί σύστημα καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας. Ολόκληρο το μοντέλο με την πιο πρόσφατη σχεδιαστική γλώσσα, οι διαιρούμενοι προβολείς με το κλειστό μπροστινό σχέδιο δίνουν στο νέο αυτοκίνητο την ιδιότητα του νέου ενεργειακού οχήματος. Ο μπροστινός προφυλακτήρας διαθέτει επίσης σχεδιασμό ανοίγματος διάχυσης θερμότητας διπλού τμήματος που προσθέτει κάποια σπορ ατμόσφαιρα.

Το καλοκαίρι της BYD, το μοντέλο τοποθετήθηκε ως MPV μεσαίου έως μεγάλου μεγέθους.

Πρόσφατα, η Hyundai κυκλοφόρησε επίσημα τις επίσημες εικόνες της έκδοσης Elantra N TCR. Ο συνολικός σχεδιασμός του νέου αυτοκινήτου εμπνέεται από το αγωνιστικό αυτοκίνητο Elantra n TCR, ενσωματώνοντας ένα μεγάλο αριθμό στοιχείων απόδοσης και σχεδίων. Από την άποψη της ισχύος, εξακολουθεί να έρχεται με κινητήρα 2.0T με μέγιστη ισχύ 276 ίππων. Αναφέρεται ότι αυτή η έκδοση θα ξεκινήσει στην καναδική αγορά, προσφέροντας συνολικά 2 μοντέλα με τιμές 47.599 καναδικών δολαρίων και 49.199 καναδικά δολάρια αντίστοιχα (ισοδύναμα περίπου 249.700 - 258.100 RMB).

Η αγορά επιβατικών οχημάτων για μια επιχείρηση δεν είναι απλώς «επιλέγετε ένα μοντέλο και κάνετε μια παραγγελία». Οι πραγματικοί πονοκέφαλοι εμφανίζονται αργότερα: απροσδόκητες απαιτήσεις συμμόρφωσης, καθυστερημένη γραφειοκρατία αποστολής, αναντιστοιχίες προδιαγραφών (αριστερόστροφο έναντι δεξιοτίμονος, πρότυπα φόρτισης, διαφορές στην επένδυση), κακή διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και ασαφής ευθύνη εγγύησης.