Κίνα Allion κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Στη Διεθνή Έκθεση Μεταφορών του Ανόβερου 2024 στη Γερμανία, το BYD E-VALI έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα του, ένα αμιγώς ηλεκτρικό ελαφρύ επαγγελματικό όχημα. Το BYD E-VALI είναι ένα καθαρό ηλεκτρικό ελαφρύ επαγγελματικό όχημα 3,5 τόνων/4,25 τόνων σχεδιασμένο για την ευρωπαϊκή αγορά για να καλύψει τις ανάγκες παράδοσης τελευταίου μιλίου.

Οι πραγματικές εικόνες του Zeekr 007 GT, το δεύτερο μοντέλο φρένου πυροβολισμού κάτω από το εμπορικό σήμα Zeekr, έχουν αποκαλυφθεί. Ως παράγωγο του τρέχοντος μοντέλου 007, πρόκειται να ξεκινήσει το δεύτερο τρίμηνο.

Πρόσφατα, έχουμε μάθει από επίσημες πηγές ότι το AITO M8 έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τον Απρίλιο. Προηγουμένως, το όχημα σχεδιάστηκε για να κάνει ντεμπούτο στο Shanghai Auto Show τον Απρίλιο, να κυκλοφορήσει τον Μάιο και να ξεκινήσει παραδόσεις τον Ιούνιο. Αναμένεται ότι ολόκληρο το χρονοδιάγραμμα μπορεί να μετακινηθεί. Για αναφορά, το AITO M9 διατιμάται μεταξύ 469.800 και 569.800 γιουάν, ενώ το LI L9 διατιμάται μεταξύ 409.800 και 439.800 γιουάν. Αναμένεται ότι η τιμή του AITO M8 θα είναι πολύ κοντά σε εκείνη του LI L9, δημιουργώντας άμεσο ανταγωνισμό.

Στις 10 Μαρτίου, αποκτήσαμε τις επίσημες εικόνες του νέου sedan από το Saic Roewe, που ονομάστηκε το Roewe Pure Electric D6 (επίσημα ορίστηκε ως Roewe Pure Electric D6). Το νέο αυτοκίνητο θα χτιστεί στη νέα ηλεκτρική αρχιτεκτονική της νέας γενιάς της SAIC, προσφέροντας δύο εκδόσεις 450 χιλιομέτρων και 520 χιλιομέτρων και αναμένεται να ξεκινήσει σύντομα.

Αυτή η συνεργασία περιστρέφεται γύρω από τα διαφοροποιημένα προϊόντα της πλατφόρμας Intelligent Cockpit της Hyundai Motor Group, με στόχο την ενίσχυση της ολοκληρωμένης ανταγωνιστικότητας και της επιχειρηματικής κλίμακας της Hyundai στις κινεζικές και παγκόσμιες αγορές, μοιράζοντας πλεονεκτικούς πόρους. Θα προωθήσει αποτελεσματικά την υλοποίηση της στρατηγικής SDV (οριζόντιο όχημα που ορίζεται από το λογισμικό) της Hyundai. Επιπλέον, η συνεργασία θα επεκταθεί στη βαθιά συνεργασία της έρευνας της βιομηχανίας-ακαδημαϊκής έρευνας. Μέσω των πανεπιστημιακών εταιρικών σχέσεων με βιομηχανικές και υπηρεσίες, τα τρία μέρη θα μοιράζονται τις τεχνολογικές πληροφορίες της βιομηχανίας, της αγοράς και της αιχμής, θα ενσωματώσουν περαιτέρω τους πόρους της βιομηχανικής αλυσίδας, θα εξαπολύσουν το συνεργατικό δυναμικό καινοτομίας και θα οδηγήσουν την ταχεία επανάληψη και εμπορευματοποίηση των ευφυών τεχνολογιών οχημάτων.

Η ηλεκτρική Toyota C-HR+, που χτίστηκε στην πλατφόρμα E-TNGA 2.0, προσφέρει διαμορφώσεις μονού-κινητού (FWD) και διπλής κίνησης (AWD), με μέγιστη εμβέλεια 600 χλμ. Διαθέτει ένα μεταξόνιο 2.750mm, υποδοχές μεταξύ του αστικού κρουαζιερόπλοιου και του BZ4X σε μέγεθος. Ξεκινώντας από το εξωτερικό μέχρι το τέλος του 2010, δίνει προτεραιότητα στην αποτελεσματικότητα και την απόδοση για την οδήγηση αστικών και μεγάλων αποστάσεων.