Κίνα Αυτόματο με ηλεκτρική υποβοήθηση κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Στις 30 Ιουνίου, μάθαμε από την SAIC Audi ότι το ολοκαίνουργιο sedan του μεσαίου μεγέθους, το Audi A5L Sportback, θα ξεκινήσει προ-πωλήσεις στις 3 Ιουλίου. Το αυτοκίνητο έχει ήδη ανοίξει για επιφυλάξεις με κατάθεση 999 γιουάν και έρχεται με μια ποικιλία παροχών αξίας 5.550 γιουάν. Αυτές περιλαμβάνουν μια υπηρεσία αποκλειστικής οδήγησης 30 χιλιομέτρων, μια υπηρεσία παραλαβής και παράδοσης 50 χιλιομέτρων, μια υπηρεσία μεταφοράς αεροδρομίου 50 χιλιομέτρων από επαγγελματικό οδηγό, πλύσιμο πλήρους αυτοκινήτου και λεπτομέρειες για την πρόσβαση σε ένα αποκλειστικό VIP Lounge στο αεροδρόμιο και την παροχή ενός οχήματος ίδιου κλάδου κατά τη ζήτηση. Συγκεκριμένα, το A5L Sportback είναι το πρώτο προϊόν της SAIC Audi που βασίζεται στην πλατφόρμα της ΔΕΗ, εξοπλισμένο με τον κινητήρα EA888 EVO5.

Είναι πολύ αργά για να μετανιώσουμε για το DEEPAL S07, το BYD Song και το Chery Fengyun T10. Τα Galaxy E5, Lynk & Co Z10 και το νέο Santa Fe θα φτάσουν σύντομα στο πεδίο της μάχης. Η νέα γκάμα αυτοκινήτων τον Αύγουστο θα είναι πιο διαφοροποιημένη, συμπεριλαμβανομένων συμπαγών SUV, συμπαγών αυτοκινήτων και μεσαίων και μεγάλων αυτοκινήτων. Φίλοι που είναι έτοιμοι να αγοράσουν νέο αυτοκίνητο ή δεν είναι ικανοποιημένοι με τα νέα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν, δώστε προσοχή σε αυτά τα 8 νέα αυτοκίνητα που θα λανσαριστούν τον Αύγουστο!

Πρόσφατα, είδαμε την εικόνα της εφαρμογής του νέου Chang'an Uni-V (Parameter | Inquiry Price) στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής. Το νέο αυτοκίνητο επικεντρώνεται στην αναβάθμιση της εμφάνισης και υιοθετεί ένα μαύρο σχέδιο.

Στις 2 Ιουλίου, μάθαμε από τους αξιωματούχους του Fangchengbao ότι το SUV του Mid-to-Grge, το Tai 7, αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του σύντομα (επισήμως δηλώνεται ως: Το Tai 7 πρόκειται να χτυπήσει τη σκηνή). Το όχημα έχει ήδη ολοκληρώσει τη δήλωση με το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής. Έχει μήκος 4.999mm και μεταξόνιο 2.920mm, υιοθετώντας ένα σχέδιο unibody. Η τιμολόγηση θα είναι μεταξύ του BAO 5 και του BAO 8, που εκτιμάται ότι είναι περίπου 300.000 γιουάν και αναμένεται να προχωρήσει στην αγορά το τέταρτο τρίμηνο. Αξίζει να σημειωθεί ότι στις αρχές αυτού του μήνα, ο Fangchengbao ανακοίνωσε επίσημα τον όγκο πωλήσεων του Ιουνίου των 18.903 μονάδων, μεταξύ των οποίων το Tai 3 πούλησε 12.017 μονάδες σε ένα μήνα. Το BAO 5 πούλησε 4.875 μονάδες. Και το Bao 8 πούλησε 2.011 μονάδες. Με την έναρξη του Tai 7, το Fangchengbao θα έχει μια πληρέστερη μήτρα προϊόντων και μια εκτεταμένη βάση χρηστών, η οποία αναμένεται να οδηγήσει σε καλύτερη απόδοση των πωλήσεων.

Ίσως το περιβάλλον να μην ήταν κατάλληλο εκείνη την εποχή. Τα επόμενα χρόνια, αυτές οι κινεζικές μάρκες εγκατέλειψαν όλες την ιδέα της κατασκευής σπορ αυτοκινήτων. Μόλις το 2016 εμφανίστηκε μπροστά στον κόσμο ένα άλλο κινέζικο σπορ αυτοκίνητο, δηλαδή το Qiantu K50. Το σπορ αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή δεν μπορεί πλέον να συγκριθεί με εκείνα τα αυτοκίνητα που ήρθαν στην αντίθετη κατεύθυνση.