Κίνα Ηλεκτρικό Βαρύ φορτηγό κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Το GAC Honda P7 έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει επίσημα αύριο το βράδυ (15 Απριλίου). Το νέο όχημα είναι τοποθετημένο ως SUV μεσαίου μεγέθους, υιοθετώντας ένα καθαρό ηλεκτρικό κινητήρα. Προσφέρει τόσο πίσω τροχούς όσο και επιλογές μετά την τροχιά και είναι εξοπλισμένη με το Honda Sensing 360+ Advanced Intelligent System Driving.

Ξεκινώντας με το "Song L", πιστεύω ότι θα νιώσετε ότι ο BYD, που είναι καλός στον "πραγματισμό", έχει αρχίσει να καταλαβαίνει τον ρομαντισμό.

Θυμόμαστε πριν από τη δεκαετία του 1970, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έκαναν τα αυτοκίνητά τους μεγαλύτερα, τόσο σε μέγεθος όσο και σε κυβισμό, από φόβο μήπως οι άνθρωποι έλεγαν ότι ήταν μικρά. Αργότερα τσούκλισε αρκετές πετρελαϊκές κρίσεις, το οδικό περιβάλλον είναι επίσης όλο και πιο γεμάτο, το αυτοκίνητο στο σύνολό του έγινε μικρότερο. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, με τη ζήτηση για αγορές αυτοκινήτων και τις αλλαγές στη μορφή ενέργειας, το αυτοκίνητο είναι όλο και μεγαλύτερο. Πέντε μέτρα μήκους sedan ένας αριθμός από έναν μεγάλο αριθμό SUV, MPV είναι μια μεγάλη μέση. Αλλά το μέγεθος του πίσω αυτοκινήτου, το μέγεθος του δρόμου δεν μπορεί ποτέ να πάει πίσω, έτσι η στροφή στις στροφές, η πλευρική στάθμευση έχει γίνει πρόβλημα. Προκειμένου να χτυπήσει άμεσα τους καταναλωτές αυτό το σημείο πόνου, πριν από λίγο καιρό η καταχώριση της λειτουργίας καβουριού Denza Z9GT ως το επίκεντρο της δημοσιότητας για το σημείο του προϊόντος, πολλοί λιγότερο έμπειροι λάτρεις των αυτοκινήτων πιστεύουν ότι αυτή η λειτουργία είναι πολύ καλή, είναι το καλύτερο αυτοκίνητο του 21ου αιώνα εφεύρεση! Αλλά όντως εφευρέθηκε τον 21ο αιώνα; Όχι απαραίτητα!

Τις τελευταίες ημέρες, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault Group έχει εκδώσει νέες ανακοινώσεις συνεργασίας, που καλύπτουν διάφορους τομείς όπως η θερμική ενέργεια, η ηλεκτρική ενέργεια και οι επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. Η Renault θέτει στον εαυτό της έναν όρο: για να πετύχει, πρέπει να συνεργαστεί με κινεζικές εταιρείες.

Πριν από λίγες μέρες, η XPENG Motors κυκλοφόρησε επίσημα κατασκοπευτικές φωτογραφίες του XPENG P7+, οι οποίες εμφανίστηκαν στο παρελθόν στον κατάλογο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής με την εσωτερική κωδική ονομασία F57. Σε συνδυασμό με προηγούμενα νέα, το P7+ είναι το πρώτο μοντέλο της νέας γενιάς πλατφόρμας υλικού αυτόνομης οδήγησης XPENG, με μήκος πάνω από 5 μέτρα και μεταξόνιο 3 μέτρα, και θα κυκλοφορήσει επίσημα το τέταρτο τρίμηνο.

Λάβαμε το Xiaomi SU7 Ultra από τον κατάλογο νέων ενεργειακών μοντέλων οχημάτων που απαλλάσσονται και απαλλάσσονται από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής από τον φόρο αγοράς οχημάτων. Το νέο μοντέλο είναι εξοπλισμένο με μπαταρία 93,7 kWh, έχει αυτονομία 520/555/600/630 km και απόβαρο 2.360 kg. Σχεδιάζεται να λανσαριστεί επίσημα τον Μάρτιο του 2025. Το νέο αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με το ίδιο σύστημα τετρακίνησης διπλού V8s + V6s με το πρωτότυπο, με απόδοση 1.548 ίππων.