Κίνα EV Car κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Πρόσφατα μάθαμε από ξένα μέσα ότι το E-HS9, ένα μεγάλο αμιγώς ηλεκτρικό SUV με τη μάρκα Hongqi, θα βγει στη γερμανική αγορά. Επιπλέον, η μάρκα Hongqi έχει πωληθεί σε ορισμένες ευρωπαϊκές αγορές, όπως η Νορβηγία, η Δανία και η Ισλανδία.

Το 2023, η BYD μπήκε για πρώτη φορά στις 10 κορυφαίες εταιρείες αυτοκινήτων στον κόσμο με ρεκόρ πωλήσεων 3,02 εκατομμυρίων μονάδων και είναι επίσης σήμερα ο παγκόσμιος ηγέτης στα νέα ενεργειακά οχήματα.

Την 1η Αυγούστου, ο Gu Huinan, ο διευθυντής μάρκας της Hyper, ανακοίνωσε ότι η υπερπόντια έκδοση του Hyper SSR, του πρώτου σούπερ αυτοκινήτου μαζικής παραγωγής της Κίνας, βγήκε επίσημα από τη γραμμή συναρμολόγησης. Από τότε, τα κινεζικά σούπερ αυτοκίνητα πέτυχαν την πρώτη τους μαζική εξαγωγή και οι κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων έκαναν για άλλη μια φορά ένα σταθερό βήμα προς τον κόσμο, γράφοντας ένα ακόμη ορόσημο στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας.

Στην Έκθεση Αυτοκινήτου Tianjin του 2024, το BYD Hiace 05 DM-i έκανε μια δημόσια εμφάνιση. Προηγουμένως, το όχημα είχε κυκλοφορήσει επίσημα, με συνολικά 4 μοντέλα και εύρος τιμών 16.230-20.546 $. Το Hiace 05 DM-i τοποθετείται ως ένα συμπαγές SUV και θα είναι εξοπλισμένο με ένα plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης 1,5 λίτρων, εξοπλισμένο με την τελευταία υβριδική τεχνολογία DM5.0 plug-in της BYD, με έμφαση στην οικονομία καυσίμου.

Γνωρίζουμε ότι στις 15 Οκτωβρίου μάθαμε από σχετικά κανάλια ότι η τετρακίνητη έκδοση του JETOUR Mountain Sea T2 θα κυκλοφορήσει στις 21 Οκτωβρίου. Ως αναφορά, η τρέχουσα προσθιοκίνητη έκδοση του Mountain sea T2 κυμαίνεται από 179.900 έως 20.900 γιουάν. Αναμένεται ότι η τετρακίνητη έκδοση θα είναι μεταξύ 200.0000 και 220.000 γιουάν.

Αυτή η συνεργασία περιστρέφεται γύρω από τα διαφοροποιημένα προϊόντα της πλατφόρμας Intelligent Cockpit της Hyundai Motor Group, με στόχο την ενίσχυση της ολοκληρωμένης ανταγωνιστικότητας και της επιχειρηματικής κλίμακας της Hyundai στις κινεζικές και παγκόσμιες αγορές, μοιράζοντας πλεονεκτικούς πόρους. Θα προωθήσει αποτελεσματικά την υλοποίηση της στρατηγικής SDV (οριζόντιο όχημα που ορίζεται από το λογισμικό) της Hyundai. Επιπλέον, η συνεργασία θα επεκταθεί στη βαθιά συνεργασία της έρευνας της βιομηχανίας-ακαδημαϊκής έρευνας. Μέσω των πανεπιστημιακών εταιρικών σχέσεων με βιομηχανικές και υπηρεσίες, τα τρία μέρη θα μοιράζονται τις τεχνολογικές πληροφορίες της βιομηχανίας, της αγοράς και της αιχμής, θα ενσωματώσουν περαιτέρω τους πόρους της βιομηχανικής αλυσίδας, θα εξαπολύσουν το συνεργατικό δυναμικό καινοτομίας και θα οδηγήσουν την ταχεία επανάληψη και εμπορευματοποίηση των ευφυών τεχνολογιών οχημάτων.