Κίνα Φορτηγό Extender κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Μιλώντας για τη Lotus, ποιον σκέφτεστε πρώτα; Είναι η ελαφριά και ευκίνητη Elise ή η Evora που μοιάζει περισσότερο με το supercar; Με την έλευση της εποχής του ηλεκτρισμού, ο βρυχηθμός του κινητήρα έχει φύγει και τώρα έχουμε το νέο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο της Lotus——Η EMEYA, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, το νέο αυτοκίνητο θα τεθεί σε παραγωγή τον επόμενο χρόνο. Το EMEYA R+ είναι μια έκδοση υψηλών επιδόσεων αυτού του αυτοκινήτου.

Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου 2024, παρουσιάστηκε επίσημα το πρωτότυπο φορτηγό Dongfeng Yipai 2024. Το νέο αυτοκίνητο κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας την καινοτόμο πλατφόρμα skateboard Dongfeng και ενσωματώνει τεχνολογίες πλαισίου υψηλής τάσης 800V και ελεγχόμενου καλωδίου.

Πριν από λίγες ημέρες, η Hongmeng Zhixing κυκλοφόρησε το :Zhijie R7 Η έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας θα κυκλοφορήσει στις 19 Δεκεμβρίου και θα είναι το πρώτο υβριδικό μοντέλο της σειράς Zhijie. Ο αξιωματούχος είπε ότι το νέο αυτοκίνητο θα έχει τρία χαρακτηριστικά: "σούπερ όμορφο, εξαιρετικά αθόρυβο και σούπερ μακρύ ταξίδι". Σε γενικές γραμμές, η τιμή εκκίνησης της έκδοσης εκτεταμένης εμβέλειας θα είναι χαμηλότερη από αυτή του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου.

Πριν από λίγες μέρες, μάθαμε από επίσημα ότι τα νέα L6 EM-i και L7 EM-i έχουν αρχίσει να κάνουν προετοιμασίες παραγωγής και έχουν προγραμματιστεί να ανοίξουν για προπώληση γύρω από το Φεστιβάλ Άνοιξης και αναμένεται να προσγειωθούν στις αντιπροσωπείες στο Ιανουάριος.

Το Yizhi EV3 Plus εγκαινιάστηκε επισήμως με 2 μοντέλα στις 13 Ιανουαρίου. Ένα μικροσκοπικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το Yizhi EV3 Plus έχει προσθέσει ηλεκτρονικό χώρο στάθμευσης EPB, εκκίνηση χωρίς αισθητήρα, διασύνδεση κινητού τηλεφώνου και άλλες λειτουργίες. Όσον αφορά τα τρία ηλεκτρικά, η μέγιστη ισχύς του κινητήρα είναι 50kW και η απόδοση ισχύος βελτιώνεται κατά 35%.

Αυτή η συνεργασία περιστρέφεται γύρω από τα διαφοροποιημένα προϊόντα της πλατφόρμας Intelligent Cockpit της Hyundai Motor Group, με στόχο την ενίσχυση της ολοκληρωμένης ανταγωνιστικότητας και της επιχειρηματικής κλίμακας της Hyundai στις κινεζικές και παγκόσμιες αγορές, μοιράζοντας πλεονεκτικούς πόρους. Θα προωθήσει αποτελεσματικά την υλοποίηση της στρατηγικής SDV (οριζόντιο όχημα που ορίζεται από το λογισμικό) της Hyundai. Επιπλέον, η συνεργασία θα επεκταθεί στη βαθιά συνεργασία της έρευνας της βιομηχανίας-ακαδημαϊκής έρευνας. Μέσω των πανεπιστημιακών εταιρικών σχέσεων με βιομηχανικές και υπηρεσίες, τα τρία μέρη θα μοιράζονται τις τεχνολογικές πληροφορίες της βιομηχανίας, της αγοράς και της αιχμής, θα ενσωματώσουν περαιτέρω τους πόρους της βιομηχανικής αλυσίδας, θα εξαπολύσουν το συνεργατικό δυναμικό καινοτομίας και θα οδηγήσουν την ταχεία επανάληψη και εμπορευματοποίηση των ευφυών τεχνολογιών οχημάτων.