Κίνα Αυτοκίνητο FWD κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

传动系统预计匹配 7 速湿式双离合变速箱 ， 采用前轮驱动。 Πρόσφατα, αποκτήσαμε περισσότερες επιδόσεις του Volkswagen Lingdu L GTs από την επίσημη πηγή. Ως έκδοση υψηλής απόδοσης, αυτό το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με έναν κινητήρα 2.0T και ένα αποκλειστικό σπορ εξωτερικό κιτ. Επιπλέον, η κανονική της έκδοση έχει ολοκληρώσει προηγουμένως την αίτηση με το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής και αναμένεται να ξεκινήσει επίσημα εντός του δεύτερου τριμήνου.

Στις 5 Απριλίου μάθαμε από τα σχετικά κανάλια ότι το Dongfeng Nano 06, τοποθετημένο ως συμπαγές SUV, θα κάνει το επίσημο ντεμπούτο του στις 8 Απριλίου. Είναι χτισμένο στην πλατφόρμα Dongfeng Quantum Architecture 3.0 και έχει προγραμματιστεί να χτυπήσει την αγορά στο Q2.

Ίσως το περιβάλλον να μην ήταν κατάλληλο εκείνη την εποχή. Τα επόμενα χρόνια, αυτές οι κινεζικές μάρκες εγκατέλειψαν όλες την ιδέα της κατασκευής σπορ αυτοκινήτων. Μόλις το 2016 εμφανίστηκε μπροστά στον κόσμο ένα άλλο κινέζικο σπορ αυτοκίνητο, δηλαδή το Qiantu K50. Το σπορ αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή δεν μπορεί πλέον να συγκριθεί με εκείνα τα αυτοκίνητα που ήρθαν στην αντίθετη κατεύθυνση.

Στις 10 Νοεμβρίου, ο Zhou Ling, Γενικός Διευθυντής Μάρκας και Επικοινωνίας της SAIC-GM-Wuling, δήλωσε στο προσωπικό του Weibo ότι το Baojun Yunguang μπορεί να μετονομαστεί σε Xiangjing, αλλά αυτή τη στιγμή βρίσκεται υπό συζήτηση για το καθεστώς συλλογής, δεν έχει οριστικοποιηθεί. Παράλληλα, σύμφωνα με προηγούμενες πληροφορίες, το αυτοκίνητο αναμένεται να λανσαριστεί εντός του έτους.

Μπορεί η BYD να ανταγωνιστεί την Toyota στην εγχώρια αγορά της; Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία πωλήσεων, το μερίδιο αγοράς της BYD στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Ιαπωνίας είναι κοντά στο 3% το πρώτο εξάμηνο του 2024. Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι η εταιρεία κυκλοφόρησε το πρώτο της ηλεκτρικό όχημα στην περιοχή μόλις πέρυσι.

Πρόσφατα, μάθαμε από τον υπάλληλο ότι το Avita 06 (Παράμετρος | Έρευνα) θα κυκλοφορήσει επίσημα αύριο το βράδυ και αναμένεται ότι το νέο αυτοκίνητο θα ξεκινήσει 5 εκδόσεις μοντέλων. Το Avita 06 τοποθετείται ως αυτοκίνητο μεσαίου μεγέθους, εξοπλισμένο με Lidar και μεταφέρει το σύστημα οδήγησης Qiánkūn της Huawei, προσφέροντας τόσο καθαρές ηλεκτρικές όσο και επιλογές ισχύος εκτεταμένης εμβέλειας. Προηγουμένως, η τιμή πριν από την πώληση του αυτοκινήτου είχε ανακοινωθεί, ξεκινώντας από 215.900 γιουάν. Από την άποψη των δικαιωμάτων και των συμφερόντων, πριν από την έναρξη, οι αγοραστές μπορούν να απολαύσουν το δικαίωμα να πληρώσουν μια κατάθεση 2.000 γιουάν για να αντισταθμίσουν 5.000 γιουάν για μια μεγάλη κατάθεση, 20 ιντσών πέντε ακτίνων τροχών και ένα αθλητικό κιτ, με συνολική αξία 11.000 γιουάν.