Κίνα αυτοκίνητο Honda κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Αφού συνηθίσαμε να βλέπουμε εγχώρια αυτοκίνητα να κερδίζουν τη Rolls Royce στο PPT, το οποίο είναι πάντα το καλύτερο μέσα στα 5 εκατομμύρια και το καλύτερο μέσα στα 10 εκατομμύρια, μετά βλέποντας το STERRA EXLANTIX ET της EXEED να βγάζει το Audi Q5L ως αντικείμενο νικητή στο συνέδριο εισαγωγής και στη συνέχεια φωνάζοντας μια πρόταση «το καλύτερο ηλεκτρικό SUV μέσα σε 500.000», έχω την αίσθηση ότι αυτή η εταιρεία είναι τόσο ειλικρινής και τόσο συγκρατημένη. Η εταιρεία είναι τόσο ειλικρινής, τόσο συγκρατημένη, τόσο ευγενική.

Τον Δεκέμβριο του 2008, το πρώτο plug-in υβριδικό αυτοκίνητο στον κόσμο, το BYD F3DM, παρήχθη μαζικά στο βιομηχανικό πάρκο υψηλής τεχνολογίας Xi'an BYD και γεννήθηκε η έννοια της «ηλεκτρικής ενέργειας μικρών αποστάσεων και λαδιού μεγάλων αποστάσεων». Αλλά εκείνη την εποχή, λόγω της ανώριμης τεχνολογίας κινητήρα, το NEDC της πρώτης γενιάς τεχνολογίας DM που υιοθετήθηκε από την F3DM είχε απώλεια ισχύος 10,7 λίτρων και η θερμική απόδοση του κινητήρα ήταν μόνο 34%.

Πρόσφατα, αποκτήσαμε ένα σύνολο δοκιμαστικών φωτογραφιών κατασκοπείας της έκδοσης μαζικής παραγωγής του Hongqi E009 από σχετικά κανάλια. Αυτό το αυτοκίνητο τοποθετείται ως ένα μεσαίου μεγέθους αμιγώς ηλεκτρικό σεντάν και η πρωτότυπη έκδοση έχει αποκαλυφθεί στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου. Το νέο όχημα θα σχεδιαστεί και θα κατασκευαστεί με βάση την αμιγώς ηλεκτρική πλατφόρμα Hongqi HME και αναμένεται να βγει στην παραγωγή τον Οκτώβριο του 2025.

Πρόσφατα ξεκίνησε και επίσημα η προπώληση του κυνηγετικού αυτοκινήτου NETA S υπό τη NETA Auto. Το νέο όχημα κυκλοφόρησε 3 μοντέλα εκτεταμένης γκάμας, με εύρος τιμών προπώλησης 24.902-29.843 $. Ως η κυνηγετική έκδοση του NETA S (αυτοκίνητο με πανοραμική θέα), το νέο αυτοκίνητο εξακολουθεί να τοποθετείται ως αυτοκίνητο μεσαίου προς μεγάλο, κατασκευασμένο στην αρχιτεκτονική πλατφόρμα Shanhai 2.0. Το μοντέλο προπώλησης αυτή τη φορά χρησιμοποιεί ένα σύστημα ισχύος εκτεταμένης εμβέλειας και μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση θα κυκλοφορήσει στο μέλλον. Αναφέρεται ότι το νέο αυτοκίνητο θα λανσαριστεί επίσημα τον Αύγουστο και η μαζική παράδοση θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο.

Το μήκος του αμαξώματος του νέου μοντέλου είναι 5126mm με μεταξόνιο 3088mm. Παρέχει δύο είδη συστημάτων ισχύος, πλήρη φόρτιση και επέκταση εμβέλειας και σχεδιάζει να κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στο Guangzhou Auto Show στις 15 Νοεμβρίου 2024.