Κίνα Υβριδικό MPV κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Στις 19 Μαρτίου, από τον τελευταίο κατάλογο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής, εντοπίσαμε τις πληροφορίες για την εφαρμογή για το Geely Galaxy Xingyao 8 Em (παραμέτρους για έρευνα). Το όχημα είχε ήδη κάνει το ντεμπούτο του νωρίτερα και πρόκειται να κυκλοφορήσει τον Μάιο. Από την άποψη της εξουσίας, το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με το σύστημα Thor EM-P Super Hybrid.

Έξι μήνες αργότερα, στις 10 Μαΐου 2024, κυκλοφόρησε επίσημα το BYD Sea Lion 07EV. Αυτό το πρώτο μοντέλο ηλεκτρονικής πλατφόρμας 3.0 Evo κοστίζει 26.472 $ - 33.445 $. Η BYD ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες όλων με μια συνέντευξη Τύπου που διήρκεσε σχεδόν 2 ώρες και περιείχε τεράστιο όγκο πληροφοριών.

Στις 25 Φεβρουαρίου, αποκτήσαμε τις επίσημες εικόνες του Byd Qin L EV, ενός μεσαίου μεγέθους sedan από τη σύνθεση του BYD. Το νέο όχημα είναι χτισμένο στο e-platform 3.0 EVO και έρχεται στάνταρ με το Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Intelligent Driving Triple Camera Edition (DIPILOT100) σε όλα τα μοντέλα.

Σύμφωνα με πρόσφατες εκθέσεις των μέσων ενημέρωσης, η Tesla αναπτύσσει μια απλοποιημένη παραλλαγή μοντέλου Y ειδικά για την Κίνα-τη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο. Με επικεφαλής την κινεζική ομάδα της, το νέο μοντέλο διατηρεί τις υπάρχουσες διαμορφώσεις μπαταρίας, κινητήρα και σασί για την επιτάχυνση της παραγωγής, ενώ κόβει τα μη απαραίτητα χαρακτηριστικά. Η στρατηγική στοχεύει στην αντιμετώπιση του ανταγωνισμού των τοπικών εμπορικών σημάτων EV που κυριαρχούν σε διαγράμματα πωλήσεων, αν και η Tesla China δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει επίσημα το σχέδιο.

Όσο μεγαλύτερο είναι το όχημα, τόσο μεγαλύτερη είναι η δυνατότητα εξοικονόμησης κόστους καυσίμου. Ένα από τα κύρια οφέλη της ηλεκτροκίνησης είναι το χαμηλότερο κόστος ενέργειας σε σύγκριση με το κόστος των καυσίμων. Το δυναμικό εξοικονόμησης κόστους ποικίλλει ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος.

Το iCar03 είναι ένα τυπικό αυτοκίνητο σε σχήμα κουτιού, με ίσιο εμπρός μέρος, επίπεδο κάλυμμα κινητήρα και πολύ κοντούς μπροστινούς και πίσω προεξοχές, που φέρνει μια πιο λογική αναλογία μεταξύ του μπροστινού και του αμαξώματος. Είναι κάπως παρόμοιο με πολλά παρόμοια μοντέλα προς το παρόν, επομένως ο σχεδιαστής έχει καταβάλει μεγάλη προσπάθεια στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου για να το κάνει όσο το δυνατόν διαφορετικό.