Κίνα Υβριδικό Sedan κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Λάβαμε επίσημες εικόνες του μικροηλεκτρικού οχήματος της, του Panda Kart, από την Geely. Σύμφωνα με επίσημες αναφορές, η οικογένεια Geely Panda λάνσαρε το Panda mini, Panda Knight, δύο μοντέλα. Από την κυκλοφορία τους τον Φεβρουάριο του 2023, το Geely Panda έχει πουλήσει περισσότερα από 130.000 οχήματα. Με το λανσάρισμα του Panda Karting, θα παρέχονται νέες επιλογές για νέους που επιδιώκουν την εξατομίκευση.

Πρόσφατες εκθέσεις του κλάδου δείχνουν ότι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επεκτείνονται σε μη ευρωπαϊκές αγορές, ιδιαίτερα στη Βραζιλία, εν μέσω έρευνας της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά των επιδοτήσεων για κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, η οποία σύμφωνα με τα στοιχεία έχει ξεπεράσει το Βέλγιο ως τον κύριο προορισμό για τις κινεζικές εξαγωγές NEV.

Σύμφωνα με τις ειδήσεις από την AECOAUTO στις 4 Ιουνίου, το Υπουργείο Γης, Υποδομών, Μεταφορών και Τουρισμού της Ιαπωνίας ανέφερε στις 3 Ιουνίου ότι η Toyota, η Honda, η Mazda, η Yamaha και η Suzuki είχαν διαπράξει απάτη κατά την υποβολή αίτησης για πιστοποίηση παραγωγής οχημάτων.

10 Δεκεμβρίου, Wuling Hongguang MINIEV τετράθυρη έκδοση του επίσημου χάρτη που κυκλοφόρησε, το νέο αυτοκίνητο τοποθετείται ως μικροηλεκτρικό αυτοκίνητο, θα κυκλοφορήσει σε τρία χρώματα υψηλής ευκρίνειας, με τετράθυρο σχέδιο τεσσάρων θέσεων, το νέο αυτοκίνητο θα ανοίξει για κράτηση στο εγγύς μέλλον.

Στις 24 Φεβρουαρίου, μάθαμε από τον λογαριασμό βίντεο του Dongfeng Peugeot του Κέντρου Πωλήσεων του Dongfeng Peugeot, ότι κατά τη διάρκεια της διάσκεψης του Dongfeng Peugeot του Dongfeng Peugeot, ένα νέο εμπορικό σήμα που ονομάστηκε "Shijie" παρουσιάστηκε σύμφωνα με πληροφορίες. Αξίζει να σημειωθεί ότι το μοντέλο Dongfeng Fukang 06 από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής διαθέτει ένα νέο λογότυπο και το αναγνωριστικό μάρκας "Hedmos", το οποίο ταιριάζει με τις πληροφορίες σχετικά με το "Shijie", υποδηλώνοντας ότι θα μπορούσε να είναι το πρώτο μοντέλο κάτω από αυτό νέα μάρκα.

Η αγορά επιβατικών οχημάτων για μια επιχείρηση δεν είναι απλώς «επιλέγετε ένα μοντέλο και κάνετε μια παραγγελία». Οι πραγματικοί πονοκέφαλοι εμφανίζονται αργότερα: απροσδόκητες απαιτήσεις συμμόρφωσης, καθυστερημένη γραφειοκρατία αποστολής, αναντιστοιχίες προδιαγραφών (αριστερόστροφο έναντι δεξιοτίμονος, πρότυπα φόρτισης, διαφορές στην επένδυση), κακή διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και ασαφής ευθύνη εγγύησης.