Κίνα Υβριδικό φορτηγό κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Πρόσφατα, ο Όμιλος Volkswagen ανακοίνωσε επίσημα ότι θα επενδύσει 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ για να επεκτείνει περαιτέρω το κέντρο παραγωγής και καινοτομίας του στο Hefei, να ενισχύσει τις τοπικές δυνατότητες έρευνας και ανάπτυξης και να επιταχύνει την παραγωγή δύο έξυπνων ηλεκτρικών μοντέλων της επωνυμίας Volkswagen που αναπτύχθηκαν από κοινού από τον όμιλο και την Xpeng Κινητήρες.

Το νέο μοντέλο τοποθετημένο ως μικρό SUV, είναι μια τροποποιημένη έκδοση του Binyue Cool, αναβαθμισμένη κυρίως το εξωτερικό και το εσωτερικό.

10 Δεκεμβρίου, Wuling Hongguang MINIEV τετράθυρη έκδοση του επίσημου χάρτη που κυκλοφόρησε, το νέο αυτοκίνητο τοποθετείται ως μικροηλεκτρικό αυτοκίνητο, θα κυκλοφορήσει σε τρία χρώματα υψηλής ευκρίνειας, με τετράθυρο σχέδιο τεσσάρων θέσεων, το νέο αυτοκίνητο θα ανοίξει για κράτηση στο εγγύς μέλλον.

Θυμόμαστε πριν από τη δεκαετία του 1970, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έκαναν τα αυτοκίνητά τους μεγαλύτερα, τόσο σε μέγεθος όσο και σε κυβισμό, από φόβο μήπως οι άνθρωποι έλεγαν ότι ήταν μικρά. Αργότερα τσούκλισε αρκετές πετρελαϊκές κρίσεις, το οδικό περιβάλλον είναι επίσης όλο και πιο γεμάτο, το αυτοκίνητο στο σύνολό του έγινε μικρότερο. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, με τη ζήτηση για αγορές αυτοκινήτων και τις αλλαγές στη μορφή ενέργειας, το αυτοκίνητο είναι όλο και μεγαλύτερο. Πέντε μέτρα μήκους sedan ένας αριθμός από έναν μεγάλο αριθμό SUV, MPV είναι μια μεγάλη μέση. Αλλά το μέγεθος του πίσω αυτοκινήτου, το μέγεθος του δρόμου δεν μπορεί ποτέ να πάει πίσω, έτσι η στροφή στις στροφές, η πλευρική στάθμευση έχει γίνει πρόβλημα. Προκειμένου να χτυπήσει άμεσα τους καταναλωτές αυτό το σημείο πόνου, πριν από λίγο καιρό η καταχώριση της λειτουργίας καβουριού Denza Z9GT ως το επίκεντρο της δημοσιότητας για το σημείο του προϊόντος, πολλοί λιγότερο έμπειροι λάτρεις των αυτοκινήτων πιστεύουν ότι αυτή η λειτουργία είναι πολύ καλή, είναι το καλύτερο αυτοκίνητο του 21ου αιώνα εφεύρεση! Αλλά όντως εφευρέθηκε τον 21ο αιώνα; Όχι απαραίτητα!

Το iCAR V23 κυκλοφόρησε επίσημα. Το νέο αυτοκίνητο τοποθετείται ως ένα συμπαγές αμιγώς ηλεκτρικό SUV και το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό είναι η εμφάνιση σε ρετρό στυλ και η ισχύς είναι διαθέσιμη σε δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις, με αυτονομία CLTC έως και 501 km.

Στις 19 Μαρτίου μάθαμε από την επίσημη μάρκα Jetour ότι ο ταξιδιώτης του 2025 πρόκειται να ξεκινήσει. Το όχημα θα υποβληθεί σε αναβαθμίσεις σε 36 λεπτομέρειες, συμπεριλαμβανομένου του εξωτερικού και του εσωτερικού του, ενισχύοντας περαιτέρω την σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας του. Συγκεκριμένα, το νέο μοντέλο έχει διακόψει τις τρεις επιλογές χρωμάτων της Danxia Orange, Lime Green και Desert Yellow και έχει προσθέσει δύο νέα χρώματα: το πράσινο βουνό και το παγετώνα λευκό.