Κίνα Συνδέστε το υβριδικό φορτηγό κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Όσο περισσότερη εγχώρια νέα ενέργεια φτιάχνεται, όσο περισσότερο λένε οι εγχώριοι επικριτές αυτοκινήτων, τόσο πιο ειλικρινείς είναι. Ακριβώς όπως οι αλχημιστές των αρχαίων ανακτόρων που ερμηνεύουν ουράνια φαινόμενα, μια εγχώρια νέα ενέργεια πέταξε, ορισμένοι αναλυτές είπαν ότι αυτό ήταν πολύ μπροστά, κάποιοι είπαν ότι ήταν μια έγχρωμη τηλεόραση ψυγείου και κάποιοι είπαν ότι ήταν φόρος IQ. Ωστόσο, στην Κεντρική Ασία, 4.000 χιλιόμετρα μακριά μας, τα νέα ενεργειακά οχήματα της Κίνας αντιμετωπίζουν μια εντελώς διαφορετική κατάσταση.

Πριν από λίγες μέρες άνοιξε επίσημα η προπώληση του νέου Genesis GV70, με την τιμή προπώλησης της πολυτελούς έκδοσης να είναι 41.971 δολάρια και της ναυαρχίδας στα 56.056 δολάρια. Για αναφορά, η επίσημη τιμή καθοδήγησης του τρέχοντος GV70 είναι $46.450-$57154 και φαίνεται ότι το νέο μοντέλο είναι πιο ελκυστικό όσον αφορά την τιμολόγηση.

Πριν από λίγες μέρες, η XPENG Motors κυκλοφόρησε επίσημα κατασκοπευτικές φωτογραφίες του XPENG P7+, οι οποίες εμφανίστηκαν στο παρελθόν στον κατάλογο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής με την εσωτερική κωδική ονομασία F57. Σε συνδυασμό με προηγούμενα νέα, το P7+ είναι το πρώτο μοντέλο της νέας γενιάς πλατφόρμας υλικού αυτόνομης οδήγησης XPENG, με μήκος πάνω από 5 μέτρα και μεταξόνιο 3 μέτρα, και θα κυκλοφορήσει επίσημα το τέταρτο τρίμηνο.

Το νέο μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα πίσω κίνησης με μέγιστη ισχύ 200 kW και μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου 70,26 kWh, με αυτονομία CLTC 650 km. Εκτός από τα νέα μοντέλα της αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης, ανακοίνωσε επίσης την έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας που υιοθετεί σύστημα ισχύος εκτεταμένης εμβέλειας 1,5Τ, την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 235km και συνολική αυτονομία αγγίζει τα 1250km.

Σύμφωνα με πρόσφατες εκθέσεις των μέσων ενημέρωσης, η Tesla αναπτύσσει μια απλοποιημένη παραλλαγή μοντέλου Y ειδικά για την Κίνα-τη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο. Με επικεφαλής την κινεζική ομάδα της, το νέο μοντέλο διατηρεί τις υπάρχουσες διαμορφώσεις μπαταρίας, κινητήρα και σασί για την επιτάχυνση της παραγωγής, ενώ κόβει τα μη απαραίτητα χαρακτηριστικά. Η στρατηγική στοχεύει στην αντιμετώπιση του ανταγωνισμού των τοπικών εμπορικών σημάτων EV που κυριαρχούν σε διαγράμματα πωλήσεων, αν και η Tesla China δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει επίσημα το σχέδιο.

Πρόσφατα, η Harmony Intelligent Mobility κυκλοφόρησε επίσημα τις επίσημες εικόνες του Shangjie H5 στο Ceramic White. Τοποθετημένο ως SUV μεσαίου μεγέθους, το νέο όχημα είναι εξοπλισμένο με το σύστημα Huawei ADS 4 Advanced Driving Assistance. Θα ανοίξει για προ-παραγγελίες στις 25 Αυγούστου, θα κάνει το επίσημο ντεμπούτο της στους καταναλωτές στο 2025 Chengdu Auto Show που ξεκινάει στις 29 Αυγούστου και ολοκληρώνει την εκτόξευση και την παράδοσή του εντός του Σεπτεμβρίου.