Κίνα Mercedes Benz Automotive Κατασκευαστής, Προμηθευτής, Εργοστάσιο

Πρόσφατα, λάβαμε από σχετικά κανάλια Nezha STest βίντεο του κυνηγετικού οχήματος. Το νέο αυτοκίνητο τοποθετείται ως αμιγώς ηλεκτρικό μεσαίο και μεγάλο αυτοκίνητο και είναι το πρώτο μοντέλο που κατασκευάστηκε στην πλατφόρμα Shanhai 2.0.

Πριν από λίγο καιρό, το Γραφείο του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ (USTR) εξέδωσε ανακοίνωση για την αύξηση των δασμών σε διάφορες κινεζικές εισαγωγές. Το πιο υπερβολικό είναι η αύξηση των δασμών στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα από 25% σε 100%, η οποία θα τεθεί σε ισχύ από την 1η Αυγούστου του τρέχοντος έτους.

Πριν από λίγες μέρες άνοιξε επίσημα η προπώληση του νέου Genesis GV70, με την τιμή προπώλησης της πολυτελούς έκδοσης να είναι 41.971 δολάρια και της ναυαρχίδας στα 56.056 δολάρια. Για αναφορά, η επίσημη τιμή καθοδήγησης του τρέχοντος GV70 είναι $46.450-$57154 και φαίνεται ότι το νέο μοντέλο είναι πιο ελκυστικό όσον αφορά την τιμολόγηση.

Το μήκος του αμαξώματος του νέου μοντέλου είναι 5126mm με μεταξόνιο 3088mm. Παρέχει δύο είδη συστημάτων ισχύος, πλήρη φόρτιση και επέκταση εμβέλειας και σχεδιάζει να κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στο Guangzhou Auto Show στις 15 Νοεμβρίου 2024.

Αν θέλετε να πείτε ποιο μοντέλο είναι το πιο καυτό σήμερα, είναι επίσης ένα SUV όταν κοιτάτε τον κόσμο! Τα SUV αντιπροσώπευαν το 48% των παγκόσμιων πωλήσεων αυτοκινήτων το 2023, σύμφωνα με μια νέα ανάλυση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, που σημαίνει ότι σχεδόν ένα στα δύο αυτοκίνητα που πωλούνται είναι SUV. Στην Κίνα, οι πωλήσεις αυτοκινήτων φέτος τον Ιανουάριο ήταν περίπου 2,439 εκατομμύρια μονάδες, εκ των οποίων τα 1,149 εκατομμύρια ήταν SUV, τα οποία επίσης ξεπέρασαν το 47%. Οι Κινέζοι αρέσουν τόσο πολύ τα SUV, οπότε πότε ξεκίνησε το πρώτο SUV; Σήμερα, ας εξερευνήσουμε την ιστορία των SUV στην Κίνα.

Το 2023, τα αυτοκίνητα της Κίνας εξάγουν 4,91 εκατομμύρια οχήματα, καθιστώντας για πρώτη φορά τον μεγαλύτερο εξαγωγέα στον κόσμο. Μεταξύ αυτών, νέα ενεργειακά οχήματα εξάγονται κατά 1,203 εκατ. Η εποχή της μεγάλης ναυσιπλοΐας έχει ξεκινήσει, κρύβοντας περίεργες και επίπονες ιστορίες αγώνων. Αυτή η σειρά άρθρων καταγράφει κυρίως πώς οι κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων πηγαίνουν στο εξωτερικό για να βρουν νέες ευκαιρίες στο νέο μοτίβο της ηλεκτρικής και ευφυούς παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.