Κίνα Αυτοκίνητο NAT Κατασκευαστής, Προμηθευτής, Εργοστάσιο

Στις αμφιβολίες όλων: "Υπάρχει νέο αυτοκίνητο στο Deep Blue;" Frost cut to the chase: Αυτό είναι το ενδιάμεσο λίφτινγκ του 2024 του Dark Blue S7 που όλοι γνώριζαν πριν, και οι αλλαγές αφορούν κυρίως το όνομα, την μπαταρία και τα τμήματα έξυπνης οδήγησης.

Η μάρκα Ledao της Nio μόλις ανακοίνωσε την τιμή προπώλησης του πρώτου προϊόντος της, του Ledao L60, στα 30.669 δολάρια, που είναι 4.184 δολάρια φθηνότερη από την αρχική τιμή του ανταγωνιστικού μοντέλου, του Tesla Model Y. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Li Bin ξεκίνησε την εκδήλωση με εξηγώντας την έννοια του «Ledao».

Πρόσφατα, λάβαμε από σχετικά κανάλια Nezha STest βίντεο του κυνηγετικού οχήματος. Το νέο αυτοκίνητο τοποθετείται ως αμιγώς ηλεκτρικό μεσαίο και μεγάλο αυτοκίνητο και είναι το πρώτο μοντέλο που κατασκευάστηκε στην πλατφόρμα Shanhai 2.0.

Την 1η Αυγούστου, ο Gu Huinan, ο διευθυντής μάρκας της Hyper, ανακοίνωσε ότι η υπερπόντια έκδοση του Hyper SSR, του πρώτου σούπερ αυτοκινήτου μαζικής παραγωγής της Κίνας, βγήκε επίσημα από τη γραμμή συναρμολόγησης. Από τότε, τα κινεζικά σούπερ αυτοκίνητα πέτυχαν την πρώτη τους μαζική εξαγωγή και οι κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων έκαναν για άλλη μια φορά ένα σταθερό βήμα προς τον κόσμο, γράφοντας ένα ακόμη ορόσημο στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας.

Πρόσφατα μάθαμε από ξένα μέσα ότι το E-HS9, ένα μεγάλο αμιγώς ηλεκτρικό SUV με τη μάρκα Hongqi, θα βγει στη γερμανική αγορά. Επιπλέον, η μάρκα Hongqi έχει πωληθεί σε ορισμένες ευρωπαϊκές αγορές, όπως η Νορβηγία, η Δανία και η Ισλανδία.

Τον Δεκέμβριο του 2008, το πρώτο plug-in υβριδικό αυτοκίνητο στον κόσμο, το BYD F3DM, παρήχθη μαζικά στο βιομηχανικό πάρκο υψηλής τεχνολογίας Xi'an BYD και γεννήθηκε η έννοια της «ηλεκτρικής ενέργειας μικρών αποστάσεων και λαδιού μεγάλων αποστάσεων». Αλλά εκείνη την εποχή, λόγω της ανώριμης τεχνολογίας κινητήρα, το NEDC της πρώτης γενιάς τεχνολογίας DM που υιοθετήθηκε από την F3DM είχε απώλεια ισχύος 10,7 λίτρων και η θερμική απόδοση του κινητήρα ήταν μόνο 34%.