Κίνα New Energy Auto κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Το μήκος του αμαξώματος του νέου μοντέλου είναι 5126mm με μεταξόνιο 3088mm. Παρέχει δύο είδη συστημάτων ισχύος, πλήρη φόρτιση και επέκταση εμβέλειας και σχεδιάζει να κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στο Guangzhou Auto Show στις 15 Νοεμβρίου 2024.

Αν θέλετε να πείτε ποιο μοντέλο είναι το πιο καυτό σήμερα, είναι επίσης ένα SUV όταν κοιτάτε τον κόσμο! Τα SUV αντιπροσώπευαν το 48% των παγκόσμιων πωλήσεων αυτοκινήτων το 2023, σύμφωνα με μια νέα ανάλυση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, που σημαίνει ότι σχεδόν ένα στα δύο αυτοκίνητα που πωλούνται είναι SUV. Στην Κίνα, οι πωλήσεις αυτοκινήτων φέτος τον Ιανουάριο ήταν περίπου 2,439 εκατομμύρια μονάδες, εκ των οποίων τα 1,149 εκατομμύρια ήταν SUV, τα οποία επίσης ξεπέρασαν το 47%. Οι Κινέζοι αρέσουν τόσο πολύ τα SUV, οπότε πότε ξεκίνησε το πρώτο SUV; Σήμερα, ας εξερευνήσουμε την ιστορία των SUV στην Κίνα.

Πριν από λίγες μέρες, η Hongmeng Zhixing κυκλοφόρησε επίσημα την πρώτη προεπισκόπηση του Zunjie, η οποία ονομάζεται επίσημα Zunjie S800 και έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει επίσημα στις 26 Νοεμβρίου. Το νέο αυτοκίνητο είχε προηγουμένως εκτιμηθεί ιδιωτικά στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Guangzhou και η θέση του ως ένα μεγάλο σεντάν κατηγορίας εκατομμυρίων, με στόχο την S-class Maybach. Σύμφωνα με προηγούμενα νέα, το νέο αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει πριν την άνοιξη του 2025 και το δεύτερο μοντέλο του Zunjie θα κυκλοφορήσει στα τέλη του 2025.

2024 Guangzhou Auto Show: Deepal SL03 pure electric elite μοντέλο κάνει το ντεμπούτο του στις 14 Νοεμβρίου 2024, αυτονομία νέου αυτοκινήτου 530km, υποστήριξη φόρτισης 3C, η τιμή εισόδου της αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης μειώνεται:

Στο τελευταίο τεύχος του καταλόγου του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής, κυκλοφόρησε η φωτογραφία Trumpchi S7 και το αυτοκίνητο είχε κάνει το ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γκουανγκζού. Σε συνδυασμό με προηγούμενα νέα, το νέο αυτοκίνητο βασίζεται στην πλατφόρμα GAC Trumpchi EV+, παρέχοντας υβριδική και εκτεταμένη ισχύ, εξοπλισμένο με ηλεκτρική κίνηση στους τέσσερις τροχούς και έχει αυτονομία πλεύσης άνω των 1.000 χλμ.

Η ηλεκτρική Toyota C-HR+, που χτίστηκε στην πλατφόρμα E-TNGA 2.0, προσφέρει διαμορφώσεις μονού-κινητού (FWD) και διπλής κίνησης (AWD), με μέγιστη εμβέλεια 600 χλμ. Διαθέτει ένα μεταξόνιο 2.750mm, υποδοχές μεταξύ του αστικού κρουαζιερόπλοιου και του BZ4X σε μέγεθος. Ξεκινώντας από το εξωτερικό μέχρι το τέλος του 2010, δίνει προτεραιότητα στην αποτελεσματικότητα και την απόδοση για την οδήγηση αστικών και μεγάλων αποστάσεων.