Κίνα Νέο Ενεργειακό Αυτοκίνητο κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Μιλώντας για τη Lotus, ποιον σκέφτεστε πρώτα; Είναι η ελαφριά και ευκίνητη Elise ή η Evora που μοιάζει περισσότερο με το supercar; Με την έλευση της εποχής του ηλεκτρισμού, ο βρυχηθμός του κινητήρα έχει φύγει και τώρα έχουμε το νέο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο της Lotus——Η EMEYA, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, το νέο αυτοκίνητο θα τεθεί σε παραγωγή τον επόμενο χρόνο. Το EMEYA R+ είναι μια έκδοση υψηλών επιδόσεων αυτού του αυτοκινήτου.

Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου 2024, παρουσιάστηκε επίσημα το πρωτότυπο φορτηγό Dongfeng Yipai 2024. Το νέο αυτοκίνητο κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας την καινοτόμο πλατφόρμα skateboard Dongfeng και ενσωματώνει τεχνολογίες πλαισίου υψηλής τάσης 800V και ελεγχόμενου καλωδίου.

Καθώς όλο και περισσότερες κινεζικές εταιρείες νέων ενεργειακών αυτοκινήτων επεκτείνουν την αγορά τους στην Ευρώπη, προηγμένα και φθηνά ηλεκτρικά οχήματα από την Κίνα εισέρχονται στην Ευρώπη και ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης Von der Leyen δήλωσε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι έτοιμη να επιβάλει τιμωρητικούς δασμούς στις εισαγωγές κινεζικών αυτοκινήτων.

Πριν από λίγες μέρες, η XPENG Motors κυκλοφόρησε επίσημα κατασκοπευτικές φωτογραφίες του XPENG P7+, οι οποίες εμφανίστηκαν στο παρελθόν στον κατάλογο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής με την εσωτερική κωδική ονομασία F57. Σε συνδυασμό με προηγούμενα νέα, το P7+ είναι το πρώτο μοντέλο της νέας γενιάς πλατφόρμας υλικού αυτόνομης οδήγησης XPENG, με μήκος πάνω από 5 μέτρα και μεταξόνιο 3 μέτρα, και θα κυκλοφορήσει επίσημα το τέταρτο τρίμηνο.

Πώς νιώθεις να τρως hotpot στο αυτοκίνητο; Το ZEEKR MIX θα μπορούσε να σας πει την αίσθηση. Ενσωματώνει σχεδόν όλα τα πλεονεκτήματα των προηγούμενων αυτοκινήτων ZEEKR.

Αυτή η συνεργασία περιστρέφεται γύρω από τα διαφοροποιημένα προϊόντα της πλατφόρμας Intelligent Cockpit της Hyundai Motor Group, με στόχο την ενίσχυση της ολοκληρωμένης ανταγωνιστικότητας και της επιχειρηματικής κλίμακας της Hyundai στις κινεζικές και παγκόσμιες αγορές, μοιράζοντας πλεονεκτικούς πόρους. Θα προωθήσει αποτελεσματικά την υλοποίηση της στρατηγικής SDV (οριζόντιο όχημα που ορίζεται από το λογισμικό) της Hyundai. Επιπλέον, η συνεργασία θα επεκταθεί στη βαθιά συνεργασία της έρευνας της βιομηχανίας-ακαδημαϊκής έρευνας. Μέσω των πανεπιστημιακών εταιρικών σχέσεων με βιομηχανικές και υπηρεσίες, τα τρία μέρη θα μοιράζονται τις τεχνολογικές πληροφορίες της βιομηχανίας, της αγοράς και της αιχμής, θα ενσωματώσουν περαιτέρω τους πόρους της βιομηχανικής αλυσίδας, θα εξαπολύσουν το συνεργατικό δυναμικό καινοτομίας και θα οδηγήσουν την ταχεία επανάληψη και εμπορευματοποίηση των ευφυών τεχνολογιών οχημάτων.