Κίνα Βενζινοκίνητο αυτοκίνητο κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Τις τελευταίες ημέρες, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault Group έχει εκδώσει νέες ανακοινώσεις συνεργασίας, που καλύπτουν διάφορους τομείς όπως η θερμική ενέργεια, η ηλεκτρική ενέργεια και οι επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. Η Renault θέτει στον εαυτό της έναν όρο: για να πετύχει, πρέπει να συνεργαστεί με κινεζικές εταιρείες.

Σύμφωνα με το Bloomberg, η Ιαπωνία ανακοίνωσε μορατόριουμ για την παράδοση και την πώληση έξι οχημάτων που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή στην αγορά, συμπεριλαμβανομένων τριών μοντέλων Toyota, κλιμακώνοντας περαιτέρω ένα σκάνδαλο ασφάλειας που εμπλέκει μερικές από τις κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες του κόσμου.

Πριν από λίγες μέρες, στη συνάντηση επικοινωνίας μετά την κυκλοφορία του Lynk & Co Z10, μάθαμε από τον επίσημο ότι το Lynk & Co Z20 θα είναι το πρώτο που θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη τον Οκτώβριο, με το όνομα Z02 στο εξωτερικό, και αναμένεται θα παρουσιαστεί στην Κίνα κατά τη διάρκεια της έκθεσης αυτοκινήτου Guangzhou.

Ως μοντέλο αντικατάστασης του τρέχοντος μοντέλου του τρέχοντος Tayron, είναι χτισμένο στο MOB evo. Το μεταξόνιο είναι 60 χιλιοστά μεγαλύτερο από το σημερινό μοντέλο, φτάνοντας τα 2791 χιλιοστά. Ως παγκόσμιο μοντέλο, είναι το όνομα Tayron στην ευρωπαϊκή αγορά αντί για το Tiguan Allspace. Και θα κυκλοφορήσει ως Tiguan στην αγορά της Βόρειας Αμερικής.

Στις 28 Φεβρουαρίου, μάθαμε από επίσημες πηγές ότι η κορυφαία άποψη του πρώτου ηλεκτρικού SUV του Li Xiang, του Li Xiang i8 (παραμέτρους | τιμολόγηση), κυκλοφόρησε επίσημα. Το όχημα είναι τοποθετημένο ως ένα καθαρό ηλεκτρικό SUV έξι θέσεων. Το χρώμα του σώματος στην επίσημη εικόνα μοιάζει με γκρι ελέφαντα, αλλά με κάποιες διαφορές και δεν είναι βέβαιο αν πρόκειται για ένα νέο χρώμα για το i8. Επιπλέον, το όχημα θα είναι εξοπλισμένο με νέες θέσεις, με αλλαγές στο μοτίβο ραφής.

Πρόσφατα, έχουμε μάθει από επίσημες πηγές ότι το AITO M8 έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τον Απρίλιο. Προηγουμένως, το όχημα σχεδιάστηκε για να κάνει ντεμπούτο στο Shanghai Auto Show τον Απρίλιο, να κυκλοφορήσει τον Μάιο και να ξεκινήσει παραδόσεις τον Ιούνιο. Αναμένεται ότι ολόκληρο το χρονοδιάγραμμα μπορεί να μετακινηθεί. Για αναφορά, το AITO M9 διατιμάται μεταξύ 469.800 και 569.800 γιουάν, ενώ το LI L9 διατιμάται μεταξύ 409.800 και 439.800 γιουάν. Αναμένεται ότι η τιμή του AITO M8 θα είναι πολύ κοντά σε εκείνη του LI L9, δημιουργώντας άμεσο ανταγωνισμό.