Κίνα SUV όχημα κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Το νέο αυτοκίνητο είναι χτισμένο σε μια νέα πλατφόρμα. Θα είναι διαθέσιμο σε 5 εξωτερικά χρώματα + 2 χρώματα εσωτερικού (ήρεμο μαύρο και κομψό λευκό) στο μέλλον, και θα κυκλοφορήσει τον Απρίλιο. Αξίζει να αναφέρουμε ότι το Baojun Yue που πωλείται αυτή τη στιγμή έχει μόνο μια τρίθυρη έκδοση.

Αφού συνηθίσαμε να βλέπουμε εγχώρια αυτοκίνητα να κερδίζουν τη Rolls Royce στο PPT, το οποίο είναι πάντα το καλύτερο μέσα στα 5 εκατομμύρια και το καλύτερο μέσα στα 10 εκατομμύρια, μετά βλέποντας το STERRA EXLANTIX ET της EXEED να βγάζει το Audi Q5L ως αντικείμενο νικητή στο συνέδριο εισαγωγής και στη συνέχεια φωνάζοντας μια πρόταση «το καλύτερο ηλεκτρικό SUV μέσα σε 500.000», έχω την αίσθηση ότι αυτή η εταιρεία είναι τόσο ειλικρινής και τόσο συγκρατημένη. Η εταιρεία είναι τόσο ειλικρινής, τόσο συγκρατημένη, τόσο ευγενική.

"Πηγαίνοντας στη θάλασσα | Η Ευρωπαϊκή Ένωση τελικά απέτυχε να εξελιχθεί. Καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση ακολουθεί τον ρυθμό των Ηνωμένων Πολιτειών και αυξάνει τους δασμούς στα κινεζικά τραμ, η νέα ενεργειακή αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας αναζητά ενεργά λύσεις τις τελευταίες ημέρες. Ωστόσο, οι πρόσφατες αναφορές από τα ξένα μέσα POLITICO έχουν φέρει μια αχτίδα φωτός στις εταιρείες αυτοκινήτων στο «χάος», το οποίο είναι επίσης ένα ιδέα που υποστήριξε πρόσφατα ο συγγραφέας.

Πρόσφατα, αποκτήσαμε ένα σύνολο δοκιμαστικών φωτογραφιών κατασκοπείας της έκδοσης μαζικής παραγωγής του Hongqi E009 από σχετικά κανάλια. Αυτό το αυτοκίνητο τοποθετείται ως ένα μεσαίου μεγέθους αμιγώς ηλεκτρικό σεντάν και η πρωτότυπη έκδοση έχει αποκαλυφθεί στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου. Το νέο όχημα θα σχεδιαστεί και θα κατασκευαστεί με βάση την αμιγώς ηλεκτρική πλατφόρμα Hongqi HME και αναμένεται να βγει στην παραγωγή τον Οκτώβριο του 2025.

Ως μοντέλο αντικατάστασης του τρέχοντος μοντέλου του τρέχοντος Tayron, είναι χτισμένο στο MOB evo. Το μεταξόνιο είναι 60 χιλιοστά μεγαλύτερο από το σημερινό μοντέλο, φτάνοντας τα 2791 χιλιοστά. Ως παγκόσμιο μοντέλο, είναι το όνομα Tayron στην ευρωπαϊκή αγορά αντί για το Tiguan Allspace. Και θα κυκλοφορήσει ως Tiguan στην αγορά της Βόρειας Αμερικής.

Πρόσφατα, έχουμε μάθει από επίσημες πηγές ότι το AITO M8 έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τον Απρίλιο. Προηγουμένως, το όχημα σχεδιάστηκε για να κάνει ντεμπούτο στο Shanghai Auto Show τον Απρίλιο, να κυκλοφορήσει τον Μάιο και να ξεκινήσει παραδόσεις τον Ιούνιο. Αναμένεται ότι ολόκληρο το χρονοδιάγραμμα μπορεί να μετακινηθεί. Για αναφορά, το AITO M9 διατιμάται μεταξύ 469.800 και 569.800 γιουάν, ενώ το LI L9 διατιμάται μεταξύ 409.800 και 439.800 γιουάν. Αναμένεται ότι η τιμή του AITO M8 θα είναι πολύ κοντά σε εκείνη του LI L9, δημιουργώντας άμεσο ανταγωνισμό.