Κίνα Αυτοκίνητο BMW κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Στις 12 Ιουνίου, η Επιτροπή της Ευρωπαϊκής Ένωσης εξέδωσε προκαταρκτική απόφαση σχετικά με την έρευνα κατά των επιδοτήσεων ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα, προτείνοντας την επιβολή προσωρινών αντισταθμιστικών δασμών στα ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα.

Το νέο NETA X κυκλοφόρησε επίσημα. Το νέο αυτοκίνητο κυκλοφόρησε συνολικά 4 μοντέλα διαμόρφωσης και το εύρος τιμών είναι περίπου $1.270 - $1.780. Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας παρέχει προαιρετικά 401/501 χλμ.

Το "Home in China" είναι το σλόγκαν ανάπτυξης της BMW στην Κίνα, που σημαίνει ότι η BMW θέλει να διαβάσει την Κίνα, να κατανοήσει την Κίνα και να ριζώσει στην Κίνα. Ο Όμιλος Volkswagen, ο οποίος μοιράζεται την ίδια ιδέα ανάπτυξης, έχει επίσης το σύνθημα «Στην Κίνα, για την Κίνα, που δείχνει την αποφασιστικότητα της Volkswagen να αλλάξει για την Κίνα. Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Chengdu 2024, και οι δύο μάρκες παρουσίασαν τα ολοκαίνουργια προϊόντα τους, τα οποία έχουν πράγματι αλλάξει δραματικά σε σύγκριση με το παρελθόν, και είναι ακόμη και εντυπωσιακά. Αυτή τη φορά, γνωρίσαμε από κοντά τα νέα προϊόντα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Chengdu και συνομιλήσαμε με το προσωπικό του περιπτέρου για να κατανοήσουμε βαθύτερα τις καινοτομίες κινεζικού στυλ της ξένης μάρκας.

Το AION UT θα λανσαριστεί τον Φεβρουάριο του 2025 και το νέο αυτοκίνητο τοποθετείται ως ένα μικρό αμιγώς ηλεκτρικό hatchback sedan, το οποίο είναι το τρίτο παγκόσμιο στρατηγικό μοντέλο της Aion. Σύμφωνα με προηγούμενα νέα, το νέο αυτοκίνητο θα προπωληθεί τον Ιανουάριο του 2025.

Πριν από λίγες μέρες, μάθαμε από επίσημα ότι τα νέα L6 EM-i και L7 EM-i έχουν αρχίσει να κάνουν προετοιμασίες παραγωγής και έχουν προγραμματιστεί να ανοίξουν για προπώληση γύρω από το Φεστιβάλ Άνοιξης και αναμένεται να προσγειωθούν στις αντιπροσωπείες στο Ιανουάριος.

Αυτή η συνεργασία περιστρέφεται γύρω από τα διαφοροποιημένα προϊόντα της πλατφόρμας Intelligent Cockpit της Hyundai Motor Group, με στόχο την ενίσχυση της ολοκληρωμένης ανταγωνιστικότητας και της επιχειρηματικής κλίμακας της Hyundai στις κινεζικές και παγκόσμιες αγορές, μοιράζοντας πλεονεκτικούς πόρους. Θα προωθήσει αποτελεσματικά την υλοποίηση της στρατηγικής SDV (οριζόντιο όχημα που ορίζεται από το λογισμικό) της Hyundai. Επιπλέον, η συνεργασία θα επεκταθεί στη βαθιά συνεργασία της έρευνας της βιομηχανίας-ακαδημαϊκής έρευνας. Μέσω των πανεπιστημιακών εταιρικών σχέσεων με βιομηχανικές και υπηρεσίες, τα τρία μέρη θα μοιράζονται τις τεχνολογικές πληροφορίες της βιομηχανίας, της αγοράς και της αιχμής, θα ενσωματώσουν περαιτέρω τους πόρους της βιομηχανικής αλυσίδας, θα εξαπολύσουν το συνεργατικό δυναμικό καινοτομίας και θα οδηγήσουν την ταχεία επανάληψη και εμπορευματοποίηση των ευφυών τεχνολογιών οχημάτων.