Κίνα Μετατρέψιμος κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Πεκίνου πρόκειται να ξεκινήσει και η ομάδα διερεύνησης Autohome είδε το Extreme Krypton MIX Φτάνοντας στη σκηνή, θα κάνει το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου το 2024. Το λεωφορείο υιοθετεί ένα μοναδικό σχέδιο και ονομάζεται "baby bus" από τους χρήστες του Διαδικτύου.

Εκείνη την εποχή, η Nikkei-BP της Ιαπωνίας πραγματοποίησε μια ολοκληρωμένη αποσυναρμολόγηση μιας σφραγίδας BYD και δημοσίευσε ένα βιβλίο που περιγράφει λεπτομερώς τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης. Ο εκδοτικός οίκος αποσυναρμολόγησε τη σφραγίδα σε οκτώ κομμάτια, συμπεριλαμβανομένου του αμαξώματος του αυτοκινήτου, της μπαταρίας, του ηλεκτρικού συρμού, των ηλεκτρονικών εγκαταστάσεων ελέγχου και των εσωτερικών εξαρτημάτων.

Σύμφωνα με το Reuters, άνθρωποι που γνωρίζουν το θέμα αποκάλυψαν στις 16 ότι σε μια μη δεσμευτική αλλά με επιρροή ψηφοφορία, οι κυβερνήσεις της ΕΕ διαφώνησαν σχετικά με τα υπέρ και τα κατά της επιβολής δασμών από την ΕΕ σε ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα. Το Reuters ανέφερε ότι ο μεγάλος αριθμός των αποχών αντανακλούσε την αμφιταλαντευόμενη στάση πολλών κρατών μελών της ΕΕ.

Γνωρίζουμε ότι στις 15 Οκτωβρίου μάθαμε από σχετικά κανάλια ότι η τετρακίνητη έκδοση του JETOUR Mountain Sea T2 θα κυκλοφορήσει στις 21 Οκτωβρίου. Ως αναφορά, η τρέχουσα προσθιοκίνητη έκδοση του Mountain sea T2 κυμαίνεται από 179.900 έως 20.900 γιουάν. Αναμένεται ότι η τετρακίνητη έκδοση θα είναι μεταξύ 200.0000 και 220.000 γιουάν.

Στις 10 Μαρτίου, αποκτήσαμε τις επίσημες εικόνες του νέου sedan από το Saic Roewe, που ονομάστηκε το Roewe Pure Electric D6 (επίσημα ορίστηκε ως Roewe Pure Electric D6). Το νέο αυτοκίνητο θα χτιστεί στη νέα ηλεκτρική αρχιτεκτονική της νέας γενιάς της SAIC, προσφέροντας δύο εκδόσεις 450 χιλιομέτρων και 520 χιλιομέτρων και αναμένεται να ξεκινήσει σύντομα.

Καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα (EVs) συνεχίζουν να μεταμορφώνουν την παγκόσμια βιομηχανία μεταφορών, η ζήτηση για αποτελεσματική υποδομή φόρτισης αυξάνεται ραγδαία. Οι χειριστές σημείων φόρτισης (CPO) πρέπει να διαχειρίζονται εκατοντάδες ή και χιλιάδες σταθμούς φόρτισης, διασφαλίζοντας παράλληλα αξιοπιστία, επεκτασιμότητα και κερδοφορία. Ένα Σύστημα Διαχείρισης Cloud Charging για χειριστή σημείου φόρτισης διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην παροχή κεντρικής παρακολούθησης, έξυπνης διαχείρισης ενέργειας, χρέωσης σε πραγματικό χρόνο και απρόσκοπτης εμπειρίας χρήστη.