Κίνα EQB Κατασκευαστής, Προμηθευτής, Εργοστάσιο

Μιλώντας για τη Lotus, ποιον σκέφτεστε πρώτα; Είναι η ελαφριά και ευκίνητη Elise ή η Evora που μοιάζει περισσότερο με το supercar; Με την έλευση της εποχής του ηλεκτρισμού, ο βρυχηθμός του κινητήρα έχει φύγει και τώρα έχουμε το νέο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο της Lotus——Η EMEYA, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, το νέο αυτοκίνητο θα τεθεί σε παραγωγή τον επόμενο χρόνο. Το EMEYA R+ είναι μια έκδοση υψηλών επιδόσεων αυτού του αυτοκινήτου.

Πρόσφατα, λάβαμε από σχετικά κανάλια Nezha STest βίντεο του κυνηγετικού οχήματος. Το νέο αυτοκίνητο τοποθετείται ως αμιγώς ηλεκτρικό μεσαίο και μεγάλο αυτοκίνητο και είναι το πρώτο μοντέλο που κατασκευάστηκε στην πλατφόρμα Shanhai 2.0.

Οι τέσσερις κύριες διαδικασίες της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι η σφράγιση, η συγκόλληση, η βαφή και η τελική συναρμολόγηση.

Ως η μεγαλύτερη κατασκευαστική δύναμη στον κόσμο, η Κίνα στρέφεται γρήγορα στην πράσινη και καθαρή ενέργεια. Πρόσφατες εκθέσεις για την ενέργεια δείχνουν ότι η χώρα έχει δεσμευτεί να εφαρμόσει ηλιακή και αιολική ενέργεια και αναμένεται να επιτύχει τους στόχους καθαρής ενέργειας για το 2030 μέχρι το τέλος αυτού του μήνα.

Έξι μήνες αργότερα, στις 10 Μαΐου 2024, κυκλοφόρησε επίσημα το BYD Sea Lion 07EV. Αυτό το πρώτο μοντέλο ηλεκτρονικής πλατφόρμας 3.0 Evo κοστίζει 26.472 $ - 33.445 $. Η BYD ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες όλων με μια συνέντευξη Τύπου που διήρκεσε σχεδόν 2 ώρες και περιείχε τεράστιο όγκο πληροφοριών.

Η συχνή γρήγορη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων μπορεί να οδηγήσει σε γήρανση της μπαταρίας. Με βάση τα εργαστηριακά πειράματα και τη σε βάθος κατανόηση της γήρανσης της μπαταρίας ιόντων λιθίου, οι επιστήμονες γνώριζαν εδώ και καιρό ότι η συχνή φόρτιση υψηλής τάσης επιταχύνει την υποβάθμιση της μπαταρίας και την απώλεια εμβέλειας. Πώς όμως να μεταφραστεί η εργαστηριακή επιστήμη σε πακέτα μπαταριών ιόντων λιθίου για ηλεκτρικά οχήματα;