Κίνα EQB κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Στις 5 Απριλίου μάθαμε από τα σχετικά κανάλια ότι το Dongfeng Nano 06, τοποθετημένο ως συμπαγές SUV, θα κάνει το επίσημο ντεμπούτο του στις 8 Απριλίου. Είναι χτισμένο στην πλατφόρμα Dongfeng Quantum Architecture 3.0 και έχει προγραμματιστεί να χτυπήσει την αγορά στο Q2.

Το 2025, σύμφωνα με το νέο σχέδιο οχημάτων, το δίκτυο δυναστείας του πρόκειται να καλωσορίσει ένα βαρέων βαρών SUV, το Tang L. ως "αναβαθμισμένη έκδοση" του τρέχοντος μοντέλου Tang, το Tang L δεν είναι απλώς μια απλή επανάληψη αλλά πλήρης Αναθεώρηση όσον αφορά το μέγεθος, την τεχνολογία και την πολυτέλεια. Αυτή η νέα ναυαρχίδα στοχεύει να ανταγωνιστεί με μοντέλα όπως το Li Auto L6 και το AITO M7. Ας βουτήξουμε βαθιά μέσα στο σχεδιασμό, την απόδοση και τις έξυπνες διαμορφώσεις αυτού του πολυαναμενόμενου νέου μοντέλου.

Τις τελευταίες ημέρες, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault Group έχει εκδώσει νέες ανακοινώσεις συνεργασίας, που καλύπτουν διάφορους τομείς όπως η θερμική ενέργεια, η ηλεκτρική ενέργεια και οι επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. Η Renault θέτει στον εαυτό της έναν όρο: για να πετύχει, πρέπει να συνεργαστεί με κινεζικές εταιρείες.

Πρόσφατα, η επίσημη εσωτερική εικόνα του Roewe D6 κυκλοφόρησε επίσημα. Το νέο αυτοκίνητο τοποθετείται ως συμπαγές sedan, υιοθετώντας καθαρή ηλεκτρική ενέργεια και προσφέρει δύο εκδοχές εύρους 450 χιλιομέτρων και 520 χιλιομέτρων. Αναμένεται να χτυπήσει την αγορά τον Απρίλιο.

Πρόσφατες εκθέσεις του κλάδου δείχνουν ότι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επεκτείνονται σε μη ευρωπαϊκές αγορές, ιδιαίτερα στη Βραζιλία, εν μέσω έρευνας της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά των επιδοτήσεων για κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, η οποία σύμφωνα με τα στοιχεία έχει ξεπεράσει το Βέλγιο ως τον κύριο προορισμό για τις κινεζικές εξαγωγές NEV.

Η SAIC-GM αποκάλυψε επίσημα τις λεπτομέρειες διαμόρφωσης του πιο πρόσφατου μικρο-ηλεκτρικού οχήματός της, της τετράθυρης έκδοσης Hongguang MINIEV, στις 6 Ιανουαρίου 2025. Το όχημα είναι πλέον διαθέσιμο για προπαραγγελία μέσω εξουσιοδοτημένων καναλιών.