Κίνα Extender Auto κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Μιλώντας για τη Lotus, ποιον σκέφτεστε πρώτα; Είναι η ελαφριά και ευκίνητη Elise ή η Evora που μοιάζει περισσότερο με το supercar; Με την έλευση της εποχής του ηλεκτρισμού, ο βρυχηθμός του κινητήρα έχει φύγει και τώρα έχουμε το νέο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο της Lotus——Η EMEYA, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, το νέο αυτοκίνητο θα τεθεί σε παραγωγή τον επόμενο χρόνο. Το EMEYA R+ είναι μια έκδοση υψηλών επιδόσεων αυτού του αυτοκινήτου.

Πρόσφατα, ο Michael Kirsch, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Porsche China, δήλωσε: «Όσον αφορά τις ομοιότητες μεταξύ Xiaomi SU7 και Porsche, νομίζω ότι ίσως ο καλός σχεδιασμός έχει πάντα μια σιωπηρή κατανόηση».

Το XPENG MONA M03 έχει λάβει μεγάλη προσοχή. Εξάλλου, η τοποθέτησή του είναι χαμηλότερη από αυτή της μάρκας XPENG, έτσι πολλοί φίλοι με περιορισμένους προϋπολογισμούς το προσέχουν πολύ. Η εμφάνιση του αυτοκινήτου έχει αποκαλυφθεί σε αυτήν την κάρτα και αυτή τη φορά έχουμε λάβει κατασκοπευτικές φωτογραφίες από το εσωτερικό του νέου οχήματος. Αναφέρεται ότι το νέο αυτοκίνητο θα λανσαριστεί τον Αύγουστο και θα τοποθετηθεί ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό συμπαγές σεντάν.

Το Yizhi EV3 Plus εγκαινιάστηκε επισήμως με 2 μοντέλα στις 13 Ιανουαρίου. Ένα μικροσκοπικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το Yizhi EV3 Plus έχει προσθέσει ηλεκτρονικό χώρο στάθμευσης EPB, εκκίνηση χωρίς αισθητήρα, διασύνδεση κινητού τηλεφώνου και άλλες λειτουργίες. Όσον αφορά τα τρία ηλεκτρικά, η μέγιστη ισχύς του κινητήρα είναι 50kW και η απόδοση ισχύος βελτιώνεται κατά 35%.

Το νέο αυτοκίνητο υιοθετεί ένα φορτίο που φέρει το σώμα, τοποθετείται ως ένα καθαρό ηλεκτρικό μικρό SUV, είναι εξοπλισμένο με μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου και έχει μέγιστη ισχύ 135kW για τον κινητήρα κίνησης. Σύμφωνα με προηγούμενες ειδήσεις, το αυτοκίνητο είναι εσωτερικά με τον κώδικα S32 και αναμένεται να παραχθεί στην πλατφόρμα 3 της κβαντικής αρχιτεκτονικής και αναμένεται να κυκλοφορήσει επίσημα το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.

Η ηλεκτρική Toyota C-HR+, που χτίστηκε στην πλατφόρμα E-TNGA 2.0, προσφέρει διαμορφώσεις μονού-κινητού (FWD) και διπλής κίνησης (AWD), με μέγιστη εμβέλεια 600 χλμ. Διαθέτει ένα μεταξόνιο 2.750mm, υποδοχές μεταξύ του αστικού κρουαζιερόπλοιου και του BZ4X σε μέγεθος. Ξεκινώντας από το εξωτερικό μέχρι το τέλος του 2010, δίνει προτεραιότητα στην αποτελεσματικότητα και την απόδοση για την οδήγηση αστικών και μεγάλων αποστάσεων.