Κίνα New Energy SUV Κατασκευαστής, Προμηθευτής, Εργοστάσιο

Αφού συνηθίσαμε να βλέπουμε εγχώρια αυτοκίνητα να κερδίζουν τη Rolls Royce στο PPT, το οποίο είναι πάντα το καλύτερο μέσα στα 5 εκατομμύρια και το καλύτερο μέσα στα 10 εκατομμύρια, μετά βλέποντας το STERRA EXLANTIX ET της EXEED να βγάζει το Audi Q5L ως αντικείμενο νικητή στο συνέδριο εισαγωγής και στη συνέχεια φωνάζοντας μια πρόταση «το καλύτερο ηλεκτρικό SUV μέσα σε 500.000», έχω την αίσθηση ότι αυτή η εταιρεία είναι τόσο ειλικρινής και τόσο συγκρατημένη. Η εταιρεία είναι τόσο ειλικρινής, τόσο συγκρατημένη, τόσο ευγενική.

Οι κινεζικές μάρκες καταλαμβάνουν πλέον το ήμισυ της αγοράς αυτοκινήτων. Εκτός από τα σεντάν, τα SUV και άλλα καθημερινά αυτοκίνητα για τους απλούς ανθρώπους, τα σπορ αυτοκίνητα, στα οποία σχεδόν κυριαρχούσαν ξένες μάρκες στο παρελθόν, έχουν πλέον και εγχώρια προϊόντα. Αλλά μην νομίζετε ότι οι κινεζικές μάρκες έχουν αρχίσει να κατασκευάζουν σπορ αυτοκίνητα μόνο τα τελευταία χρόνια. Μιλώντας για τον ιδρυτή των εγχώριων σπορ αυτοκινήτων, μπορεί να είναι μεγαλύτερος από κάποιους φίλους μου εδώ! Σήμερα, ας διευθετήσουμε πώς οι Κινέζοι συγκεντρώνουν τα όνειρά τους για σπορ αυτοκίνητο βήμα προς βήμα.

Πριν από λίγες μέρες, αποκτήσαμε ένα σετ από πραγματικές φωτογραφίες αυτοκινήτου της έκδοσης Denza Z9 GT Darth Vader από την πλατφόρμα του Διαδικτύου. Αυτό το αυτοκίνητο πραγματοποιεί ανεξάρτητη κίνηση τριών κινητήρων και είναι εξοπλισμένο με τεχνολογία διεύθυνσης πίσω τροχού. Επιπλέον, ο Zhao Changjiang, γενικός διευθυντής της Denza, που μόλις οδήγησε το μοντέλο, είπε ότι θα πραγματοποιήσει μια τεχνική διάσκεψη για το Denza Z9 GT σύντομα και θα ξεκινήσει την προπώληση ταυτόχρονα.

«Τώρα που τα νέα ενεργειακά οχήματα ενημερώνονται πολύ γρήγορα, πιστεύω ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα είναι ένα τεράστιο ηλεκτρονικό προϊόν», είπε ο κ. Zhang, ο οποίος μόλις αγόρασε ένα μεταχειρισμένο JK 001. «Είναι πιο προσιτό να αγοράσεις μια νέα ενέργεια μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και μπορείτε να το πουλήσετε μετά την πρώιμη εμπειρία υιοθέτησης, ώστε να μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε διαφορετικά προϊόντα νέας ενέργειας οχημάτων."

Εκείνη την εποχή, η Nikkei-BP της Ιαπωνίας πραγματοποίησε μια ολοκληρωμένη αποσυναρμολόγηση μιας σφραγίδας BYD και δημοσίευσε ένα βιβλίο που περιγράφει λεπτομερώς τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης. Ο εκδοτικός οίκος αποσυναρμολόγησε τη σφραγίδα σε οκτώ κομμάτια, συμπεριλαμβανομένου του αμαξώματος του αυτοκινήτου, της μπαταρίας, του ηλεκτρικού συρμού, των ηλεκτρονικών εγκαταστάσεων ελέγχου και των εσωτερικών εξαρτημάτων.

Το "Home in China" είναι το σλόγκαν ανάπτυξης της BMW στην Κίνα, που σημαίνει ότι η BMW θέλει να διαβάσει την Κίνα, να κατανοήσει την Κίνα και να ριζώσει στην Κίνα. Ο Όμιλος Volkswagen, ο οποίος μοιράζεται την ίδια ιδέα ανάπτυξης, έχει επίσης το σύνθημα «Στην Κίνα, για την Κίνα, που δείχνει την αποφασιστικότητα της Volkswagen να αλλάξει για την Κίνα. Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Chengdu 2024, και οι δύο μάρκες παρουσίασαν τα ολοκαίνουργια προϊόντα τους, τα οποία έχουν πράγματι αλλάξει δραματικά σε σύγκριση με το παρελθόν, και είναι ακόμη και εντυπωσιακά. Αυτή τη φορά, γνωρίσαμε από κοντά τα νέα προϊόντα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Chengdu και συνομιλήσαμε με το προσωπικό του περιπτέρου για να κατανοήσουμε βαθύτερα τις καινοτομίες κινεζικού στυλ της ξένης μάρκας.