Κίνα Αυτοκίνητο Xiaomi κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Πριν από λίγες μέρες, αποκτήσαμε ένα σετ από πραγματικές φωτογραφίες αυτοκινήτου της έκδοσης Denza Z9 GT Darth Vader από την πλατφόρμα του Διαδικτύου. Αυτό το αυτοκίνητο πραγματοποιεί ανεξάρτητη κίνηση τριών κινητήρων και είναι εξοπλισμένο με τεχνολογία διεύθυνσης πίσω τροχού. Επιπλέον, ο Zhao Changjiang, γενικός διευθυντής της Denza, που μόλις οδήγησε το μοντέλο, είπε ότι θα πραγματοποιήσει μια τεχνική διάσκεψη για το Denza Z9 GT σύντομα και θα ξεκινήσει την προπώληση ταυτόχρονα.

Το iCar03 είναι ένα τυπικό αυτοκίνητο σε σχήμα κουτιού, με ίσιο εμπρός μέρος, επίπεδο κάλυμμα κινητήρα και πολύ κοντούς μπροστινούς και πίσω προεξοχές, που φέρνει μια πιο λογική αναλογία μεταξύ του μπροστινού και του αμαξώματος. Είναι κάπως παρόμοιο με πολλά παρόμοια μοντέλα προς το παρόν, επομένως ο σχεδιαστής έχει καταβάλει μεγάλη προσπάθεια στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου για να το κάνει όσο το δυνατόν διαφορετικό.

Στις 20 Σεπτεμβρίου κυκλοφόρησε επίσημα το μοντέλο Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT, με συνολικά 6 μοντέλα και εύρος τιμών 14.901-17.436 $. Επιπλέον, ο υπάλληλος κυκλοφόρησε επίσης 4 δώρα, συμπεριλαμβανομένης μιας χρηματικής επιδότησης 422 $ και μιας επιδότησης αντικατάστασης 422 $. Το νέο μοντέλο θα εφοδιάζεται με κινητήρα ντίζελ 2,5 λίτρων και αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων ZF, που θα βελτιώσει την καθημερινή οδηγική άνεση και θα μειώσει την κατανάλωση ενέργειας.

Πρόσφατα, έχουμε μάθει από επίσημες πηγές ότι η νέα Honda Accord και Integra έχει προγραμματιστεί να χτυπήσει επίσημα την αγορά στις 20 Μαρτίου. Ως μοντέλα Facelift, και τα δύο οχήματα λαμβάνουν κυρίως προσαρμογές στο εξωτερικό και τις διαμορφώσεις τους, με το κινητήριο να αναμένεται να παραμείνει αμετάβλητο. Για αναφορά, η τρέχουσα συμφωνία διατιμάται μεταξύ 179.800 και 258.800 γιουάν, ενώ το σημερινό Integra διατιμάται μεταξύ 129.900 και 186.900 γιουάν.

Αυτή η συνεργασία περιστρέφεται γύρω από τα διαφοροποιημένα προϊόντα της πλατφόρμας Intelligent Cockpit της Hyundai Motor Group, με στόχο την ενίσχυση της ολοκληρωμένης ανταγωνιστικότητας και της επιχειρηματικής κλίμακας της Hyundai στις κινεζικές και παγκόσμιες αγορές, μοιράζοντας πλεονεκτικούς πόρους. Θα προωθήσει αποτελεσματικά την υλοποίηση της στρατηγικής SDV (οριζόντιο όχημα που ορίζεται από το λογισμικό) της Hyundai. Επιπλέον, η συνεργασία θα επεκταθεί στη βαθιά συνεργασία της έρευνας της βιομηχανίας-ακαδημαϊκής έρευνας. Μέσω των πανεπιστημιακών εταιρικών σχέσεων με βιομηχανικές και υπηρεσίες, τα τρία μέρη θα μοιράζονται τις τεχνολογικές πληροφορίες της βιομηχανίας, της αγοράς και της αιχμής, θα ενσωματώσουν περαιτέρω τους πόρους της βιομηχανικής αλυσίδας, θα εξαπολύσουν το συνεργατικό δυναμικό καινοτομίας και θα οδηγήσουν την ταχεία επανάληψη και εμπορευματοποίηση των ευφυών τεχνολογιών οχημάτων.