Κίνα Αυτοκίνητο Diesel κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Πριν από λίγο καιρό, το Γραφείο του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ (USTR) εξέδωσε ανακοίνωση για την αύξηση των δασμών σε διάφορες κινεζικές εισαγωγές. Το πιο υπερβολικό είναι η αύξηση των δασμών στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα από 25% σε 100%, η οποία θα τεθεί σε ισχύ από την 1η Αυγούστου του τρέχοντος έτους.

Πριν από λίγες ημέρες, μάθαμε από την XPENG Huitian ότι η XPENG Huitian είχε υπογράψει σύμβαση κράτησης για 150 μονάδες του πρώτου ιπτάμενου αυτοκινήτου μαζικής παραγωγής "Land Aircraft Carrier", το οποίο είναι δεσμευμένο από την Gaozhi Airlines και την Aocheng Airlines και η εταιρεία θα δημιουργήσει μια εμπειρία προϊόντος «ασφαλούς πτήσης, δωρεάν πτήσης και δωρεάν πτήσης» για χρήστες ιπτάμενων αυτοκινήτων στην επαρχία Zhejiang στο μέλλον.

Στις 2 Νοεμβρίου κυκλοφόρησαν επίσημα τα μοντέλα εκτεταμένης εμβέλειας Avita 12 και τροποποιημένα μοντέλα καθαρής ηλεκτρικής έκδοσης και κυκλοφόρησαν συνολικά 6 μοντέλα.

Στις 2 Δεκεμβρίου 2024, μάθαμε από τον υπεύθυνο της AVATR ότι το μεσαίο και μεγάλο SUV της - το νέο AVATR 11 κυκλοφόρησε επίσημα, ως τροποποιημένο μοντέλο, κυκλοφόρησε μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση και μια έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας, συνολικά 5 μοντέλα διαμόρφωσης.

Λάβαμε το Xiaomi SU7 Ultra από τον κατάλογο νέων ενεργειακών μοντέλων οχημάτων που απαλλάσσονται και απαλλάσσονται από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής από τον φόρο αγοράς οχημάτων. Το νέο μοντέλο είναι εξοπλισμένο με μπαταρία 93,7 kWh, έχει αυτονομία 520/555/600/630 km και απόβαρο 2.360 kg. Σχεδιάζεται να λανσαριστεί επίσημα τον Μάρτιο του 2025. Το νέο αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με το ίδιο σύστημα τετρακίνησης διπλού V8s + V6s με το πρωτότυπο, με απόδοση 1.548 ίππων.

Θυμόμαστε πριν από τη δεκαετία του 1970, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έκαναν τα αυτοκίνητά τους μεγαλύτερα, τόσο σε μέγεθος όσο και σε κυβισμό, από φόβο μήπως οι άνθρωποι έλεγαν ότι ήταν μικρά. Αργότερα τσούκλισε αρκετές πετρελαϊκές κρίσεις, το οδικό περιβάλλον είναι επίσης όλο και πιο γεμάτο, το αυτοκίνητο στο σύνολό του έγινε μικρότερο. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, με τη ζήτηση για αγορές αυτοκινήτων και τις αλλαγές στη μορφή ενέργειας, το αυτοκίνητο είναι όλο και μεγαλύτερο. Πέντε μέτρα μήκους sedan ένας αριθμός από έναν μεγάλο αριθμό SUV, MPV είναι μια μεγάλη μέση. Αλλά το μέγεθος του πίσω αυτοκινήτου, το μέγεθος του δρόμου δεν μπορεί ποτέ να πάει πίσω, έτσι η στροφή στις στροφές, η πλευρική στάθμευση έχει γίνει πρόβλημα. Προκειμένου να χτυπήσει άμεσα τους καταναλωτές αυτό το σημείο πόνου, πριν από λίγο καιρό η καταχώριση της λειτουργίας καβουριού Denza Z9GT ως το επίκεντρο της δημοσιότητας για το σημείο του προϊόντος, πολλοί λιγότερο έμπειροι λάτρεις των αυτοκινήτων πιστεύουν ότι αυτή η λειτουργία είναι πολύ καλή, είναι το καλύτερο αυτοκίνητο του 21ου αιώνα εφεύρεση! Αλλά όντως εφευρέθηκε τον 21ο αιώνα; Όχι απαραίτητα!