Κίνα Suv Κατασκευαστής, Προμηθευτής, Εργοστάσιο

Το απόγευμα της Τρίτης (21η) τοπική ώρα, το Εμπορικό Επιμελητήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Κίνα εξέδωσε δήλωση στον επίσημο λογαριασμό X λέγοντας ότι είχε μάθει από εσωτερικές πηγές ότι η Κίνα μπορεί να εξετάσει το ενδεχόμενο αύξησης του προσωρινού δασμολογικού συντελεστή σε εισαγόμενα αυτοκίνητα με κινητήρες μεγάλου κυβισμού.

Την 1η Αυγούστου, ο Gu Huinan, ο διευθυντής μάρκας της Hyper, ανακοίνωσε ότι η υπερπόντια έκδοση του Hyper SSR, του πρώτου σούπερ αυτοκινήτου μαζικής παραγωγής της Κίνας, βγήκε επίσημα από τη γραμμή συναρμολόγησης. Από τότε, τα κινεζικά σούπερ αυτοκίνητα πέτυχαν την πρώτη τους μαζική εξαγωγή και οι κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων έκαναν για άλλη μια φορά ένα σταθερό βήμα προς τον κόσμο, γράφοντας ένα ακόμη ορόσημο στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας.

Σήμερα, η νέα ενέργεια είναι το κύριο ρεύμα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η κατασκευή υποδομής φόρτισης σε ολόκληρη τη χώρα γίνεται ολοένα και πιο ολοκληρωμένη και τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στους καταναλωτές της αγοράς.

Πρόσφατα, αποκτήσαμε ένα σύνολο δοκιμαστικών φωτογραφιών κατασκοπείας της έκδοσης μαζικής παραγωγής του Hongqi E009 από σχετικά κανάλια. Αυτό το αυτοκίνητο τοποθετείται ως ένα μεσαίου μεγέθους αμιγώς ηλεκτρικό σεντάν και η πρωτότυπη έκδοση έχει αποκαλυφθεί στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου. Το νέο όχημα θα σχεδιαστεί και θα κατασκευαστεί με βάση την αμιγώς ηλεκτρική πλατφόρμα Hongqi HME και αναμένεται να βγει στην παραγωγή τον Οκτώβριο του 2025.

Είναι πολύ αργά για να μετανιώσουμε για το DEEPAL S07, το BYD Song και το Chery Fengyun T10. Τα Galaxy E5, Lynk & Co Z10 και το νέο Santa Fe θα φτάσουν σύντομα στο πεδίο της μάχης. Η νέα γκάμα αυτοκινήτων τον Αύγουστο θα είναι πιο διαφοροποιημένη, συμπεριλαμβανομένων συμπαγών SUV, συμπαγών αυτοκινήτων και μεσαίων και μεγάλων αυτοκινήτων. Φίλοι που είναι έτοιμοι να αγοράσουν νέο αυτοκίνητο ή δεν είναι ικανοποιημένοι με τα νέα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν, δώστε προσοχή σε αυτά τα 8 νέα αυτοκίνητα που θα λανσαριστούν τον Αύγουστο!

Τον Δεκέμβριο του 2008, το πρώτο plug-in υβριδικό αυτοκίνητο στον κόσμο, το BYD F3DM, παρήχθη μαζικά στο βιομηχανικό πάρκο υψηλής τεχνολογίας Xi'an BYD και γεννήθηκε η έννοια της «ηλεκτρικής ενέργειας μικρών αποστάσεων και λαδιού μεγάλων αποστάσεων». Αλλά εκείνη την εποχή, λόγω της ανώριμης τεχνολογίας κινητήρα, το NEDC της πρώτης γενιάς τεχνολογίας DM που υιοθετήθηκε από την F3DM είχε απώλεια ισχύος 10,7 λίτρων και η θερμική απόδοση του κινητήρα ήταν μόνο 34%.