Κίνα Βαρύ φορτηγό κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο

Πρόσφατες εκθέσεις του κλάδου δείχνουν ότι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επεκτείνονται σε μη ευρωπαϊκές αγορές, ιδιαίτερα στη Βραζιλία, εν μέσω έρευνας της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά των επιδοτήσεων για κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, η οποία σύμφωνα με τα στοιχεία έχει ξεπεράσει το Βέλγιο ως τον κύριο προορισμό για τις κινεζικές εξαγωγές NEV.

Πριν από λίγες μέρες άνοιξε επίσημα η προπώληση του νέου Genesis GV70, με την τιμή προπώλησης της πολυτελούς έκδοσης να είναι 41.971 δολάρια και της ναυαρχίδας στα 56.056 δολάρια. Για αναφορά, η επίσημη τιμή καθοδήγησης του τρέχοντος GV70 είναι $46.450-$57154 και φαίνεται ότι το νέο μοντέλο είναι πιο ελκυστικό όσον αφορά την τιμολόγηση.

Γνωρίζουμε ότι στις 15 Οκτωβρίου μάθαμε από σχετικά κανάλια ότι η τετρακίνητη έκδοση του JETOUR Mountain Sea T2 θα κυκλοφορήσει στις 21 Οκτωβρίου. Ως αναφορά, η τρέχουσα προσθιοκίνητη έκδοση του Mountain sea T2 κυμαίνεται από 179.900 έως 20.900 γιουάν. Αναμένεται ότι η τετρακίνητη έκδοση θα είναι μεταξύ 200.0000 και 220.000 γιουάν.

Πρόσφατα, έχουμε μάθει μέσω σχετικών καναλιών ότι ο Faw Bestune θα κάνει ντεμπούτο δύο νέα μοντέλα SUV, το Yueyi 03 και το Yueyi 07, στην εκδήλωση Faw Bestune Yueyi Technology Day το βράδυ της 25ης Φεβρουαρίου. Η νέα εκδήλωση εκτόξευσης αυτοκινήτων θα ξεκινήσει επίσημα στις 19:00 στις 25 και θα είμαστε επιτόπιοι για να σας φέρουμε τις τελευταίες ενημερώσεις.

Πρόσφατα, έχουμε μάθει από επίσημες πηγές ότι η νέα Honda Accord και Integra έχει προγραμματιστεί να χτυπήσει επίσημα την αγορά στις 20 Μαρτίου. Ως μοντέλα Facelift, και τα δύο οχήματα λαμβάνουν κυρίως προσαρμογές στο εξωτερικό και τις διαμορφώσεις τους, με το κινητήριο να αναμένεται να παραμείνει αμετάβλητο. Για αναφορά, η τρέχουσα συμφωνία διατιμάται μεταξύ 179.800 και 258.800 γιουάν, ενώ το σημερινό Integra διατιμάται μεταξύ 129.900 και 186.900 γιουάν.

Αυτή η συνεργασία περιστρέφεται γύρω από τα διαφοροποιημένα προϊόντα της πλατφόρμας Intelligent Cockpit της Hyundai Motor Group, με στόχο την ενίσχυση της ολοκληρωμένης ανταγωνιστικότητας και της επιχειρηματικής κλίμακας της Hyundai στις κινεζικές και παγκόσμιες αγορές, μοιράζοντας πλεονεκτικούς πόρους. Θα προωθήσει αποτελεσματικά την υλοποίηση της στρατηγικής SDV (οριζόντιο όχημα που ορίζεται από το λογισμικό) της Hyundai. Επιπλέον, η συνεργασία θα επεκταθεί στη βαθιά συνεργασία της έρευνας της βιομηχανίας-ακαδημαϊκής έρευνας. Μέσω των πανεπιστημιακών εταιρικών σχέσεων με βιομηχανικές και υπηρεσίες, τα τρία μέρη θα μοιράζονται τις τεχνολογικές πληροφορίες της βιομηχανίας, της αγοράς και της αιχμής, θα ενσωματώσουν περαιτέρω τους πόρους της βιομηχανικής αλυσίδας, θα εξαπολύσουν το συνεργατικό δυναμικό καινοτομίας και θα οδηγήσουν την ταχεία επανάληψη και εμπορευματοποίηση των ευφυών τεχνολογιών οχημάτων.