Κίνα Mercedes Benz Κατασκευαστής, Προμηθευτής, Εργοστάσιο

Οι πραγματικές εικόνες του Zeekr 007 GT, το δεύτερο μοντέλο φρένου πυροβολισμού κάτω από το εμπορικό σήμα Zeekr, έχουν αποκαλυφθεί. Ως παράγωγο του τρέχοντος μοντέλου 007, πρόκειται να ξεκινήσει το δεύτερο τρίμηνο.

«Τώρα που τα νέα ενεργειακά οχήματα ενημερώνονται πολύ γρήγορα, πιστεύω ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα είναι ένα τεράστιο ηλεκτρονικό προϊόν», είπε ο κ. Zhang, ο οποίος μόλις αγόρασε ένα μεταχειρισμένο JK 001. «Είναι πιο προσιτό να αγοράσεις μια νέα ενέργεια μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και μπορείτε να το πουλήσετε μετά την πρώιμη εμπειρία υιοθέτησης, ώστε να μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε διαφορετικά προϊόντα νέας ενέργειας οχημάτων."

Στις 6 Νοεμβρίου 2024 κυκλοφόρησε επίσημα το AION RT, με πέντε εκδόσεις διαμόρφωσης, με συνολική αυτονομία 520km και 650km. Το νέο αυτοκίνητο τοποθετείται ως ένα μεσαίου μεγέθους αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, κατασκευασμένο από τον σταθμό καθαρού επιπέδου AEP 3.0, το υψηλού εξοπλισμού μοντέλο είναι εξοπλισμένο με Lidar, τη χρήση προηγμένης έξυπνης οδήγησης και την παράδοση στην αγορά.

Πριν από λίγες μέρες, η Hongmeng Zhixing κυκλοφόρησε επίσημα την πρώτη προεπισκόπηση του Zunjie, η οποία ονομάζεται επίσημα Zunjie S800 και έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει επίσημα στις 26 Νοεμβρίου. Το νέο αυτοκίνητο είχε προηγουμένως εκτιμηθεί ιδιωτικά στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Guangzhou και η θέση του ως ένα μεγάλο σεντάν κατηγορίας εκατομμυρίων, με στόχο την S-class Maybach. Σύμφωνα με προηγούμενα νέα, το νέο αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει πριν την άνοιξη του 2025 και το δεύτερο μοντέλο του Zunjie θα κυκλοφορήσει στα τέλη του 2025.

Η συχνή γρήγορη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων μπορεί να οδηγήσει σε γήρανση της μπαταρίας. Με βάση τα εργαστηριακά πειράματα και τη σε βάθος κατανόηση της γήρανσης της μπαταρίας ιόντων λιθίου, οι επιστήμονες γνώριζαν εδώ και καιρό ότι η συχνή φόρτιση υψηλής τάσης επιταχύνει την υποβάθμιση της μπαταρίας και την απώλεια εμβέλειας. Πώς όμως να μεταφραστεί η εργαστηριακή επιστήμη σε πακέτα μπαταριών ιόντων λιθίου για ηλεκτρικά οχήματα;

Ίσως το περιβάλλον να μην ήταν κατάλληλο εκείνη την εποχή. Τα επόμενα χρόνια, αυτές οι κινεζικές μάρκες εγκατέλειψαν όλες την ιδέα της κατασκευής σπορ αυτοκινήτων. Μόλις το 2016 εμφανίστηκε μπροστά στον κόσμο ένα άλλο κινέζικο σπορ αυτοκίνητο, δηλαδή το Qiantu K50. Το σπορ αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή δεν μπορεί πλέον να συγκριθεί με εκείνα τα αυτοκίνητα που ήρθαν στην αντίθετη κατεύθυνση.